137分钟！子弹头苏杭对接

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时间：2013-02-22 21:41:10 来源：客运站

本网讯据苏州火车站介绍：从12月1日起，杭州至南京间首次开行一对动车组列车D472/D471次。这对列车在苏州站都要停靠。这意味着，苏州到杭州间将有了首对动车组列车。此前，苏杭线历来是公路的天下，这次苏杭动车组列车的开行，也意味着铁老大已经开始挤进苏杭线争客源了。

　　据了解，上海铁路局从12月1日起，在杭州至南京间开行首对动车组列车，车次为D472/D471次，列车编组共8辆，定员611人。杭州至南京的D472次动车组列车杭州站8:26开，沿途停靠上海、苏州、无锡、镇江，12：25到达终点站南京。D472次杭州到苏州用时137分钟。南京至杭州的D471次动车组列车南京站12:42开，沿途停靠无锡、苏州、昆山、上海，16:42到达终点站杭州。D471次苏州到杭州用时149分钟。苏州到杭州动车组一等座票价107元，二等座票价89元。

　　记者昨日查询苏汽热线65776577后了解到，苏州汽车站每日开往杭州的班车非常密集。仅苏州汽车南站，每日发往杭州的头班车时间为6时20分，此后每隔半个多小时就开一班，末班车发车时间为7时10分。苏州到杭州的汽车票大约为65元，全程用时大约在2小时左右。我们把苏杭线公路客运和铁路客运两下一对比可以看到，目前苏杭客运虽然汽车依然占有绝对优势，但这次苏杭间动车组的开行，明显可以看出“铁老大”已经开始挤进苏杭线来抢客源了。

　　这次杭宁间开行的动车组列车还有一大亮点，那就是此次动车组车型，首次采用CRH1型。此前，沪宁线上开行的动车组车型均为CRH2型。CRH的意思是“中国高速铁路”目前我国已有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5等四种车型的动车组列车。CRH2动车组的原型是日本新干线上运营的E2-1000型列车。这种列车运行的最高时速可达200至250公里。CRH1动车组的原型是瑞典的庞巴迪列车。这种列车运行的最高时速也可达200至250公里。

　　另据了解，近日，13趟旅客列车运行时刻将有所调整。具体调整后的时间为：

　　1．上海开行的K56/7次自12月1日起，上海9:55开、苏州11:42到/11:46开、无锡12:12到/12:16开、常州12:44到/12:48开、镇江14:11到/14:14开。

　　2．赣州开K470次自11月30日起，上海9:48到/10:01开、昆山11:24到/28开、苏州11:53到。

　　3．上海开K290/1次自12月1日起，上海9:07开、苏州10:25到/10:27开、无锡10:53到/10:56开、常州12:11到/12:15开、镇江12:57到/13:00开。

　　4．上海开K376次自12月1日起，上海8:37开、昆山9:24到/9:27开、苏州10:05到/10:20开、无锡10:46到/10:48开、常州12:05到/12:09开、镇江12:51到/12:54开。

　　5．上海开K464/1次自12月1日起，上海14:26开。

　　6．上海开1352/3次自12月1日起，上海14:45开。

　　7．北京开1461次自11月30日起，上海14:32到。

　　8．南京西开2001次自12月1日起，丹阳13:13到/13:53开、常州14:48到/14:50开、无锡15:18到/15:21开、苏州15:47到/15:54开。

　　9．沈阳北开K190/87次自11月30日起，常州13:27到/14:13开、无锡14:41到/14:44开、苏州15:41到/15:44开、上海16:44到。

　　10．太原开K374/1次自11月30日起，常州12:47到/13:06开、无锡14:35到/14:37开、苏州15:03到/15:05开、昆山15:27到/15:49开、上海16:29到。

　　11．乌鲁木齐开T54/1次自11月29日起，常州13:15到/13:17开、无锡13:37到/13:39开、苏州14:01到/14:03开、上海14:49到。