乌鲁木齐农民工一票难求铁路将增开临客

12月5日，在乌鲁木齐火车站售票厅内，购票旅客一边排队，一边紧盯着头顶电子屏幕上显示的车票发售信息。

   本网讯 11月24日，乌鲁木齐的第一场大雪悄然而至，天气日渐寒冷起来，新疆各建筑工地纷纷停下繁忙的施工，等待来年冰雪消融再复工。来自疆外的许多工人开始收拾行装，踏上返乡的路程。乌鲁木齐火车站迎来了新一轮的返乡高峰，出疆的火车票变得难买，让人不得不感叹：“一票难求呀”。

    半夜排队农民工辗转讨票

    “五日内，乌鲁木齐至成都的车票已售完。”望着乌鲁木齐火车站电子大屏幕上的显示，准备回四川的林涛无奈地摇摇头，这已是他第四次来火车站，依然没能买上回家的票。林涛来乌鲁木齐打工已有十五个年头，这几年忙于工作一直没时间回去，今年想趁着工地完工较早回老家探亲。一个星期前，林涛就已去离工地不远的火车西站买票，本想离元旦还有一段日子火车票应该好买，没想到第一次早上7时去没买上，第二次凌晨3时就去排队，窗口前已有十来个人，林涛心里宽慰自己：就这几个人一定能买上票吧。晕晕乎乎不知过了多长时间，队伍开始骚动———终于开始售票了，辛苦等了4个钟头，想着马上就可以买上回家的票，林涛内心充满了喜悦……然而这种喜悦仅仅维持了不到十分钟，就听到前面的人在说：“乌鲁木齐至成都的车票已售完”。林涛心凉了，售票窗口怎么只卖了七八张票就没票了，他转而赶到市区黄河路售票处依旧是没票。

    林涛不知该怎么办才好，去成都的硬座票价264元，卧铺票价460元左右，为了省钱他打算买硬座。现在工地已停工，也没暖气，只能住在简陋的小旅馆里，每天仅吃住的花销最少也要30元，时间长了又是一笔不小的开支。无奈之下，林涛给本报新闻热线打电话反映此事。

    记者体验火车票的确难买

    12月3日早晨8时，记者来到乌鲁木齐火车站，在售票大厅看到，每个售票窗口都排着三四十个人的队伍，大厅的电子屏显示：3日至7日的5天内，乌鲁木齐至成都、汉口、济南、郑州等地的客票均已售完，到喀什、阿克苏的疆内客票有售。旁边的告示栏写着：乌鲁木齐至成都将增开临时客车，时间为12月3日、6日、8日、12日、14日、17日、20日，可提前10天购买车票。

    记者站在一列队伍中随着人流缓慢前进，排在记者前面的曹先生在四川某公司新疆办事处工作。他告诉记者，公司临时安排他去兰州出差，知道票难买，还是来碰碰运气，买不上就坐班车走，毕竟从安全和舒适方面来说，汽车不如火车。排在后面的是来自河南的拾棉工孟庆虎，前天从精河过来没买上票，今天第二次来排队，当记者问他，怎么没坐“拾棉工专列”回去，他表示有事耽误了，没赶上，挺后悔的。说话间，排在记者前面的曹先生失望地从窗口退了出来，大约排了1个小时后，轮到了记者，记者询问是否有去成都的票，被告知5天内票已售完。当记者问，告示写着12月有发至成都的临时列车，可提前10天订购，是否还有，售票员回答，临时客车10天内的硬座票已卖完，只有无座位的站票。

    返乡高峰铁路将增开临客

    第二天中午，记者又来到建设路和黄河路两处售票点，排队的旅客虽然没有火车站多，出疆的火车票依然紧张。据工作人员介绍，现在乌市就有七八个售票点，加上各地州市县的，全疆有数十家联网售票点，每天联网同时出售客票，举例来说，现在是中午2时，电脑显示去某地的票有10张，也许就是说话的一两分钟，票已从其他售票点卖出，电脑即显示无票，尤其现在处于高峰期，大家都在“抢票”，车票当然紧张。

    虽然到济南的票已售完，从阜康过来的邓超仍然在黄河路售票处徘徊，希望能碰上退票，来了3天的邓超给记者算了一笔账，到济南的硬座票单价为177元，多待一天最少就要花费25元，如果耽误一个星期买不上票，还不如从票贩子处买高价票。不过，现在铁路警察对票贩子打击很严，加上票贩子的票真假难辨，他还是将希望寄托在售票点上。

    据了解，往兰州、郑州、徐州、成都等地的客流较大，主要是年底建筑工人返乡，还有部分老兵退伍返乡。每天的旅客发送量大约在18000人次左右，这种情况将持续到年底。为缓解客运紧张的状况，乌鲁木齐铁路部门将陆续增开部分临时客车，以分散客流，减轻客运压力。

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