南海五汽车站春运联网售票

在哪儿上车到哪个客运站购票,这是沿袭了几十年的老方法。南海广佛交通客运有限公司信息中心主任张志刚介绍,公司属下有8大站场,一直以来因技术方面等原因,各站场的长途汽车线路各自为政,没有实现资源互通,既不能查票也不能异地购票。"市民如果要买张在其他站始发的票就得专门跑一趟,遇上春运繁忙时期,可能还会扑空。"

张志刚说,实现联网售票后,可以共享客运站售票、发班信息,提高班车实载率,最重要的还是能方便旅客就近购票。张志刚举例,比如西樵汽车站发往广西的车班次较密集,如果旅客在桂城买不到去广西的票,可以通过联网系统查询,有票源的话可当场在桂城订票,不用再专门跑一趟到西樵,拿到票后,旅客乘坐接驳各汽车站之间的公交车,可直接到始发站乘车。

不会额外增加查询费用

据介绍,目前这五大站场联网的光纤线路已经拉通,本月底联网售票系统将陆续安装,争取在春运前完成并投入使用。

但联网售票系统只能接受电话和面对面的查询。"建立联网售票系统后,下一步可以考虑让顾客通过互联网预订车票,查询各汽车站的售票情况、车辆到达情况,所乘坐车辆的座位情况,但今年春运还实现不了。"

联网售票是否会增加旅客费用?张志刚说,该系统的运营费用全部由运营单位承担,不会增加旅客订票、购票和查询的费用。

希望与广州实现联网

记者了解到,实际上广州长途汽车售票早在2003年已经实现全市联网,覆盖15个站场,但佛山目前各区之间仍是各自为政,"如果佛山全市长途汽车要实现联网售票,那需要由市交通局来牵头协调。"

今年广州二汽入主南海公交后,也带来广佛两地交通资源的整合。张志刚说,联网售票的技术并不是难题,关键是如何协调和分配,目前广州二汽属下有广州汽车站、流花、东圃、花都、从化、番禺等多个站场,日后若长途汽车售票系统也能与广州实现联网,那佛山人在本地买从广州始发的车票就不用往返奔波了。

■小贴士

各站车次各有侧重

南海广佛交通客运有限公司总经理助理黄绍文介绍,南海根据客流情况和地理方向,各站的车次安排稍有分工,如西樵车站、南海汽车站发往广西、湖南等方向的班车较多;和顺车站就以北上为主,发往湖南、四川、江西的车较多;而小塘车站、官窑车站则以省内班线为主,其中小塘有少量车次去贵州。各车站中又以南海汽车站班线覆盖面最大,远的到四川、湖南、江西、广州,近的到省内各地,还有去香港、澳门的班车。本网站所刊登的所有内容,包括但不限于图片、文字及多媒体形式的新闻﹑信息等,未经著作权人合法授权,禁止一切形式的下载、转载使用或者建立镜像。否则,将依法追究其侵权责任。法律顾问:梁香禄、肖曼丽、罗志明侵权举报电话:020-87385923

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