齐市迎来节后出行高峰

公路无人滞留

　　14日记者在公路客运总站采访时看到，候车大厅内乘客秩序井然，购票窗口前排着整齐的队伍，总站的工作人员不停地疏导乘客。从春运开始截至目前，客运部门共发送乘客56万人，加车627台，发车班次16250个，比往年运量增长10%。客运站经营区域辐射5个省、16个市、31个县(旗)，运营线路有164条。今年春运的特点是，来得早、人流集中，运营最高峰时一天达到3.2万人，但没有一名旅客滞留。

　　为确保春运期间旅客走得及时、走得顺心、走得满意，客运部门编排出春运期间加开班车计划，备足车辆，按车辆实际定员售票，最大限度满足春运需要，制定出台了春运期间客运班车加收空驶费标准。对于突发的人流高峰，他们采取了超常规运营措施，提前检票、提前上车，只要确保不超员，车上座位坐满了，立即发车，最高峰时一天加班车81台。

　　他们组织站务人员业务培训，提升站务人员服务水平；增加了售票窗口、延长客运服务时间；推出了新的预售客票服务项目；开通了特殊旅客购票、检票、乘车的绿色通道。春运前经省厅协调，下拨给客运站价值40多万元的“三品”检测仪，为客运枢纽站构建起一道安全屏障；投资10万多元为站务微机管理系统更换了服务器，更新了微机管理系统软件；投资近万元更新了售票窗口的对讲器；投资2万元在售票窗口修建了安全护栏；投资20多万元更新和添置了消防安全设备设施。

　　铁路疏导有序

　　“请问能帮忙解决车票吗，我急着到北京看病人……”、“我记错发车时间了，你能帮助解决吗？”14日记者在火车站临时站长办公室见到客运车间党总支书记朱寅辉时，他正耐心地解答旅客提出的问题，对讲机里不时地有人找他。

　　朱寅辉介绍说，由于支援南方暴风雪的列车车体还没有回来，列车运力有限，造成部分客流积压，如大连、杭州、北京等方向的列车出现了一票难求的局面，目前客流主要是探亲流、打工流及少部分的学生流汇聚而成，日发送旅客达到了2.3万人。就是这样一段简短的采访，记者进行了近一个小时，因为不时有人进来求助解决问题，还有N82次列车在齐市中转，从始发站发车时，车上人员超载达到了80%，朱寅辉得到消息后，立即与售票车间的调度室联系，压缩售票数量，确保旅客安全。随后疲惫的朱寅辉又被其他人叫走处理问题去了。

　　记者在“三品”检测仪器前看到，客运员不眨眼地盯着检测仪。尽管一天下来，他们的眼睛钻心地疼，但他们的敬业精神换来了旅客的平安。据统计，从春运开始到现在，他们发现了大量烟花爆竹等危险品。

　　记者随后来到售票大厅，大厅被购买车票的人挤得水泄不通，公安干警和工作人员正在维持秩序，有的售票员嗓子已经哑了。售票车间党总支书记齐欣眼睛红肿，从春运开始到现在，他没有舒舒服服地睡过一个觉，困了在办公室的椅子上眯一会儿，已经很久没回家了。

　　紧张的春运带给火车站工作人员满身疲惫，但他们无怨无悔。

　　民航一票难求

　　春节过后，齐市春运高峰仍在继续，齐齐哈尔机场分公司从1月13日至今已经迎送旅客6522人次，比去年同期增长40%。为应对“一票难求”的紧张局面，他们在售票、安全和服务上采取了多项新举措。

　　据机场分公司负责人介绍，今年第春节届全国冬运会在齐市召开，民航春运比往年提前了整整十天。期间，市政府委托城投公司以包机形式每周增加三班齐市——北京南苑的航班，大大增加了齐市机场的运输能力，截至目前，春运高峰日出现在2月1日，当天对发航班5架次，迎送旅客558人。今年民航春运的一个显著变化是，节后客流仍然保持高位，预计直到正月十五左右才能有所趋缓，主要原因在于受南方雪灾影响，一些旅客改变了行程日期。

　　现在，民航电子客票在全国普遍实施，旅客提前购票的意识已经增强，自元旦开始，春运期间的机票销售就开始火爆，经齐齐哈尔机场分公司与航空公司协商，建立了热线联系方式，在回齐旅客大量增加时，调整机型，由737—300型或400型改为737—800型，每个航班可以增加30多个座位，至今调整了8个航班机型。同时，机场分公司在市内售票处和机场售票处分别安装刷卡机，进一步方便了旅客购买机票。据了解，齐市到北京20日前的机票已全部售完，到上海和广州15日前的机票已全部售完，购票旅客可拨打电话2381111查询。

　　面对春运高峰，机场的工作人员改两班轮休为有航班时全员上岗，在候机楼内增加服务和问询人员，在值机厅增设了疏导人员，使旅客办理乘机手续更顺畅。春运期间，旅客的行李较平时增加了三到四倍，市场部全力支援行李部门，为无人陪伴的儿童、老人设立了专人负责制度，售票处同时将电话问询由每班三人增加到五人，方便旅客及时了解各个航班信息。

作者： 王波 张敏智 闫冬 王世友 　　　

稿源：鹤城晚报 　　

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