明年春运前 成绵乐铁路连通成都东

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时间:2013-02-22 10:27:50  来源: 客运站

  昨日,天府早报记者从成绵乐铁路施工方中铁十四局了解到,今日凌晨,成绵乐铁路成都段跨成达线东风渠特大桥开始架梁,预计明年春运之前将抵达成都东站,届时,成绵乐铁路主线也将正式连通成都东站。

  9座特大桥长27公里

  成绵乐铁路进入成都后,从新都毗河特大桥开始架桥通过,分别沿蜀龙大道跨过绕城高速,沿熊猫大道再在北湖附近跨过三环路,沿2.5环进入成都东站,接着从原有的成昆铁路进入成都南站,然后沿机场高速进入双流机场。

  其中中铁十四局在成都的线路长约32.87公里,投资47亿元,该标段架设的桥梁有9座特大桥,长度达到27公里。

  白天过动车晚上架桥梁

  东风渠特大桥18号至29号墩上跨正在运营的成达铁路线,白天都有动车快速从下方驶过。“为了保证动车运行安全,施工选择在11月22日至12月23日每天的零点到6点进行。”中铁十四局相关负责人介绍,为安全架梁,11月15日,组织相关专家对既有线架梁方案进行了论证;19日,进行了模拟架梁演练,对架桥机钢丝绳及吊杆进行了检查机探伤,检查结果均符合要求;在今晨架梁之前,施工方还对架桥机上易坠落物品、小型工机进行了彻底清理,对梁体进行了彻底清扫。

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  成绵乐铁路计划明年正式完工通车,设计时速可达250公里,届时将开行和谐号动车组,从成都坐火车到乐山、绵阳将不超过1小时。天府早报记者张舒

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  老成灌路拓宽改造

  成都市规划局昨日表示,老成灌路317国道(郫县金牛界——迎宾大道)道路改造工程将全面展开。改造过程中将对该道路红线宽度进行拓宽。其中,郫县金牛界——科兴北路标准段道路红线宽度由40米调整为51米,科兴北路——迎宾大道标准段道路红线宽度由40米调整为46米,原道路红线保持不变。

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