沪昆客运专线江西段外坞大桥第一跨现浇梁浇筑成功

施工人员在作业平台上紧张有序的施工

11月15日凌晨3点，随着最后一车混泥土的成功浇筑，由中铁十五局二公司沪昆项目部承建的沪昆客运专线江西段外坞大桥第一跨现浇梁一次性整体浇筑成功。

外坞大桥全长268.17米，由于该桥位于沪昆项目部白力坞隧道、桐田隧道与杨村隧道3个隧道群中，若隧道贯通后进行梁体架设，则不能满足工期要求，因此，整桥9跨均采用支架现浇。

为了保证此次混凝土施工任务的顺利进行，项目部成立了以项目部经理为指挥长的现场施工临时指挥部，指挥部下设技术指导组、安全质量督察组、物资设备供应组、后勤保障组、应急分队，各组按照施工前制定的详细施工方案，各司其职，相互配合。此外，现场监理还对施工的全程进行旁站监督。
 

14日下午5点18分，第一台从混凝土搅拌站发来的混凝土运输罐车，在现场100多名施工人员期待的眼神中徐徐驶来，到达现场后，试验人员随即对混凝土进行抽样监测，各项指标监测合格后，在隆隆的鞭炮声中，混凝土通过泵车被输送到5米多高的施工作业平台，施工人员立刻投入到紧张有序的施工中。

经过全体施工人员9个多小时的共同努力，外坞大桥第一跨现浇梁整体浇筑成功，它的成功浇筑不仅为后续施工积累了宝贵经验，同时，标志着沪昆项目部为完成年度施工任务又向前又迈出了坚实的一步。

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