沪昆客运专线箱梁成功架梁

12月3日，沪昆铁路客专第一片900T箱梁稳稳地落在中铁四局江西段HKJX 7标湾仔特大桥桥墩上，标志着沪昆铁路建设取得了突破性进展，项目由桥梁基础施工正式转入箱梁架设施工。

中铁四局作为沪昆客专建设的主力军，承建沪昆客专江西段HKJX 7标站前工程，横穿宜春和新余境内，全长63.28千米，工程具有管段长、工期紧、标准高、桥梁比重多、工后沉降和结构变形要求严、安全高风险项目多和征拆难度大等特点，是一个集结了不良地质、工序繁多、安全隐患密布、方案优化增难和征拆任务艰巨浓缩版的博物馆。自今年4月开工以来，项目部精心组织，科学管理，文明施工，有序推进工程建设，先后在江西段全线夺得第一个完成中心试验室建设并通过验收、第一个搅拌站建成并通过标定、第一榀32米简支箱梁预制、第一根桩、第一个墩浇筑、第一个通过国家制梁生产许可认证、第一块轨道板试制等多项第一的佳绩。

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