合蚌客运专线或年内开工 工期四年 ——可研报告已上报国家发改

总投资近97亿元的合肥至蚌埠铁路客运专线今年内将力争开工建设。昨天，记者从省发改委综合交通处获悉，该项目可行性研究报告目前已由省政府和铁道部会签，并正式报送国家发改委审批。

根据合蚌客运专线可研报告，该线路自合肥枢纽引出，沿淮南铁路经长丰县水家湖至淮南市九龙岗，沿蚌淮高速公路跨窑河、既有水蚌线引入蚌埠高速客站，全长130公里，其中新建120公里，铁路设计行车速度为200公里/小时以上。全线设8个车站，1个线路所，依次为合肥站、合肥北站、大包郢线路所、双墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南东站、新刘府站、蚌埠高速站。

据了解，该项目计划今年内开工建设，工期4年。省发改委交通处有关人士介绍，合蚌客运专线建成后将构建合肥北上快速客运通道，实现合肥4小时入北京，两个半小时到上海，并且这条铁路还能成为合肥、淮南、蚌埠的城际线，为开行城际快速列车创造条件。

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