郑西偃师特大桥跨伊河西现浇梁浇注成功

1月11日上午7时，河南省第一长桥偃师特大桥再传捷报：跨伊河西现浇梁整体浇筑成功，这是郑西铁路客运专线第二项目部建设者继该桥跨207国道、320省道、焦柳铁路等3处现浇梁后完成的又一“力作”。
    
该联现浇梁为偃师特大桥776-779号墩，于DK116+454处与伊河西岸大堤相交，采用(32+48+32)m连续梁上跨方式穿过，交角为53度。整个浇筑过程持续23小时，其最大难点在于夏季施工标准高，控制混凝土的入模温度、高温下混凝土凝坍落度损失快，以及保证混凝土浇注的连续性等难题。
    
为攻克这一节点，该项目部今年四月份以来将此段现浇梁放在重中之重。抽调7名技术骨干，研究制定夏季施工方案，逐一解决施工中可能出现的问题。针对高温条件下混凝土坍落度损失相对较快这一难点，他们通过反复试验选择合理的夏季施工配合比，配合比设计中充分考虑坍落度的损失；在满足混凝土和易性、力学性能以及耐久性能的前提下降低胶材使用量，采取适当增加粉煤灰掺量、使用复合型缓凝减水剂等技术性措施。浇注前夕还专门召开专题协调会，在人力和物资设备上给予倾力倾斜，为顺利完成浇注奠定坚实基础。
    
此次现浇梁的圆满浇注，标志着标段又一关键性节点被突破，为确保工期目标立下“汗马功劳”。据悉，跨伊河东现浇梁支架已搭设完毕，所有工序正有条不紊地开展，预计7月中旬浇注。

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