杭甬客专15日起铺钢轨余慈站明年2月投入使用

杭甬客运专线是阿拉家门口的第一条高铁，设计时速达350公里。原计划，该客运专线将于今年年底建成通车，但因为建设资金紧缺等因素，通车时间将推迟半年，计划明年6月1日通车。

昨日，记者从杭甬客专项目部了解到，按照目前的进度，杭甬客运专线将从本月15日开始铺设钢轨。

余慈站明年2月投入使用

目前，杭甬客专全线正在抓紧铺设轨道板，宁波段需铺设64.7公里。本月15日开始，杭甬客专将开始铺设钢轨。和普通的铁路钢轨不同，杭甬客专采用的是无缝钢轨，每根钢轨长达500米，再通过焊接成为整体，简单地说，就是一根钢轨从杭州直接铺到宁波。

杭甬客运专线全长149.8公里，设杭州东、杭州南、绍兴柯桥、上虞北、余慈、庄桥和宁波7个车站。记者从杭甬客专余姚段指挥部打听到，新建面积达1.2万平方米的余慈站目前正在进行站房主体工程建设，计划明年2月份投入使用。其中，5条相配套的通站道路将在9～11月份陆续完工，分别是余姚站北路、中山北路、经五路、纬一路以及东西向支路。

通车时间比预期延迟半年

根据原计划，杭甬客专将在今年年底建成通车，为何又延迟到明年6月1日通车？

昨天，记者从铁路部门打听到，杭甬客专延迟通车的主要原因是资金不足和工程进度。知情人士透露，今年1月份来，受国家宏观调控影响，央行银根缩紧，杭甬客专建设项目贷款规模大，融资渠道单一，承建方面临资金筹措困难，这在很大程度上影响了工程的推进。

 

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