广深港客运专线福田站昨上午动工

广深港客运专线福田站暨综合交通枢纽工程20日上午举行奠基仪式，这将是国内首座位于城市中心区的全地下火车站。

连接穗、深、港三地的广深港客运专线建成后，从福田中心区到香港西九龙将仅需20分钟。铁道部副部长卢春房，深圳市委副书记、市长许宗衡，副市长张思平等出席了上午的奠基仪式。

广深港铁路客运专线

从梅林关进入特区

广深港铁路客运专线从东莞进入深圳后，经光明、公明、石岩和龙华等街道，从梅林关一带进入深圳特区，在龙华还与平南铁路十字相交。为促进“珠三角”城市一体化发展、加强京广深港城市间的联系，铁道部决定在新深圳站作为深圳地区铁路中心客运站的基础上，广深港客运专线在深圳市中心增设一个地下车站——福田站。福田站位于福田中心区中部，紧邻市民中心，福中路与福华三路之间的益田路下，在福华路下穿地铁一号线。

国内首座全地下火车站

鉴于深圳市中心城区现状几乎全部为建成区，广深港铁路客运专线进入深圳特区后将全部进入“地下”，其具体线路位置与深圳地铁4号线大致平行，在深圳深南大道与福华路之间的益田路地下增设的福田站，将是我国第一个地下火车站，随后穿过深圳进入香港。

建市以来单项投资最大的

交通枢纽工程

广深港客运专线福田站暨福田综合交通枢纽工程，包括广深港客运专线福田站，深圳地铁2、3、11号线福田站，公交、出租以及社会车辆场站建设等项目，总投资约70亿元，是我市建市以来单项投资最大的交通枢纽工程。

福田综合交通枢纽工程中的城市轨道2、3、11号线均在此设站，是我市第一个主要依靠轨道接驳换乘的交通枢纽。广深港客运专线与三条地铁线在地下一层共享换乘大厅，实现无缝接驳。其中，地铁3号线福田站位于民田路与深南大道交叉口处；2、11号线福田站位于深南大道北侧。三座地铁车站总投资约30.5亿元，将于2012年6月建成。周边配套了相应的地面公交、的士场站及社会车辆停车场。

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施工期间部分路段封闭

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 由于广深港客运专线福田站正位于益田立交桥下，铁路建设施工期间需拆除益田立交桥，封闭福中三路到福华三路间的益田路和福中三路到深南大道间的民田路，深南大道将局部倒边施工，部分绿化树木也将临时迁移，异地重栽，对中心区既有交通、环境绿化及市民生活将造成一定的影响。

为避免施工对深南大道的多次占用，减少施工对城市交通和环境的影响，我市将配合国家铁路建设同期建设综合交通枢纽的各项工程。仅利用深南大道北侧和中间绿化带作为施工和交通疏解道路，保证深南大道双向8车道的通行能力；东西向福中一路、福中三路将增加钢便桥，尽量保证中心区的道路畅通；同时协助交警部门，增加交通协管员，做好交通疏解工作；在土建施工完毕后，全进入地下封闭施工，并恢复重建益田立交桥。

在今天上午的工程建设动员大会上，各施工单位均表示将提高安全文明施工意识，创造良好有序施工环境，尽最大可能减少对深南大道道路及绿地的占用面积和占用时间，严格文明施工，将工程施工对市民生产、生活的影响降到最低；对施工时占用的绿地，完工后将进行景观恢复，采取有效措施确保既有绿化得到妥善迁移，确保树木迁移效果及回迁质量。同时，施工时将在围挡画面设计上采用喷绘绿草、树木等自然生态风景手法，使施工围挡与周边城市景观融为一体。

市轨道办呼吁，施工期间，希望广大市民理解、支持和配合，尽量选择公共交通工具出行；关注媒体发布的交通信息，避开高峰时段出行；外出时遵守交通秩序，服从交通管理。

客运站微信号：wwwkeyunzhancom