石武客专轨道精调全面展开

3月以来，中国铁建二十三局集团石武线轨道精调各项准备已经就绪，经过反复试验和测量，精调人员专业技能和精调质量逐步提升，为4月份轨道精调的大规模展开奠定了良好基础。

石武客专设计时速达350公里，对无砟轨道施工精度有着极其严格的要求，轨道精调工作显得尤其重要，直接关系到静态验收和联调联试能否按期顺利进行。为此，石武客专湖北段建设指挥部特组织了精调培训，石武项目经理部30余名工程技术人员参加。3月3日至4日，承担轨道精调任务的石武线轨道项目部在路基试验段开启首次轨道精调工作，对1.3单线公里轨道的标高、轨距、高差、平顺性等指标反复进行精密测量和调节，待调整完毕再锁定扣件。

在积极组织精调作业培训和精调试验的基础上，编写《CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业指导书》，确立了轨道精调的标准作业工序和技术指标，从轨道精度标准入手，掌握精调各环节的控制重点。根据管段施工特点，在项目经理部的带领下，轨道项目部着手编制了测量作业程序，并严格按照重测量、慎调整的原则开展精调。为保证精调质量，项目经理部还组织开展了轨道精调内业试算分析，召开工作会议，加强对数据的审核。截至目前，项目经理部已组织100人的轨道精调队伍，投入精调设备12套，并于3月份对全线62.3双线公里的轨道进行了两遍复测，获取精准的测量数据。

由于轨道精调设备受光线和通视条件限制，轨道精调最佳时段为傍晚、清晨或夜间，克服工期紧、任务重、施工干扰多等因素，12套精调设备已分作业面全部投入使用。按照业主及项目经理部制定的施工计划，轨道精调于4月份全部完成，为1月份工程静态验收创造良好条件。

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