中国铁建二十三局 精神引路 亮剑沪昆

中国铁建二十三局沪昆客运专线工程指挥部第一项目部在局沪昆指前期工作中表现的尤为出色：第一个完成试验室验收；第一个完成复测工作；打下首个钻孔灌注桩；第一个基本完成红线内征地……大多数工作都走在局沪昆指三个项目部的前列。是什么让她从工程刚开始就成为局指项目的排头兵？问及第一项目部党委书记王力其中的原因。他说，任何集体或团队想要发展，无论长远发展或是短期发展，必须有一种理念引导。在股份公司的企业理念之下，根据工程项目的特点，我们也有自己的理念——三个一。项目部之所以能在前期工作中走在前面是因为有了一种精神引领。

一种精神指的是精诚团结、真抓实干、用于承担、迎难而上、开拓创新。这种精神是沪昆一项目文化理念的核心。只要班子团结、员工给力，那么任何困难对我们这个集体来说都会显得渺小。公司副总经理、沪昆一项目部经理张圣强这样说。

张圣强是维护队伍团结的个中高手。2012年他担任中国铁建二十三局永武高速公路A4合同段项目部的项目经理时，在工程项目先天不良，进场晚8个月，起步步步维艰的情况之下，就是凭借着队伍团结四个字，带领着自己的团队，冲破种种艰难，最终取得顽强胜利。

团结是力量，这是亘古不变的真理。2012年8月份张圣强来到沪昆担任一项目部经理，同时，他也把这个真理带到了沪昆。

他认为，队伍团结的前提是班子团结，班子团结的前提是民主集中。张圣强在管理项目时，对三重一大问题有特别的敏感。只要涉及到三重一大的问题必定开班子会议集体讨论。2012年2月份，在项目建家完成、施工现场各项工作都已顺利开展的情况下，26日，张圣强召集班子成员，开始讨论项目管理、施工生产的长远计划。这次会议对亮点工程选择、内部劳务队伍管理、合同管理、奖罚措施、工资标准、班子成员任务分配等方面达成了共识，规范着施工过程中方方面面的工作。
 
    张圣强有一种个人魅力，这是所有和他合作过的同事对他的总体印象。他统领大局、思路清晰、具有对复杂问题的把控能力，管理项目以人为本。在他的带领下，沪昆一项目部全体员工识大体，顾大局，在工作岗位上真抓实干、遇到问题敢于承担、面对困难迎难而上，工作方法开拓创新。

项目部党委书记王力是一位年轻的党务干部，但是很快便在项目上树立了自己的威信。这不得不说和老项目经理张圣强的支持和帮助有关。

王书记，有空吗？咱们到工地转一圈？每天早上，张圣强去工地之前，总会到王力的办公室转上一圈，对当天所要做的工作沟通一次。只要王力手头上没有工作，他就和张圣强一起下工地，一路上聊聊家常，谈谈工作。一方面增加了两位主管之间工作配合的默契，另一方面又向大家展示了党政结合的工作原则。同时，也为王力党务工作的开展减小了阻力。

王力说：项目主管领导配合，分管领导协作，是我们项目的福分。在沪昆一项目部的几天里，我们也同样感觉到了领导班子的这种和谐。在张圣强的办公室里，经常会出现几个领导班子成员在一起碰头聊天的场面，你一言我一语甚至是说说笑笑的时候，一个不大不小的难题就解决了，一个不大不小的决定就形成了。

不仅仅是项目部本级，项目部和其下属的几个队伍也有明显的团队氛围。沪昆项目部是中国铁建二十三局唯一一没有合作方、没有中介的优势项目，参与一项目部建设的队伍都是一公司组建的工程队和专业化公司。近年来通过公司对工程队和专业化公司的引导、帮扶和培养，如今的这些队伍已经迅速成长为项目施工生产的主力。在沪昆一项目部，隧道二公司、混凝土拌合站、二机公司、第五工程队四个队伍在前期的建设中都有较好的表现。特别是第五工程队在队长杨杰，党支部书记宋广海的带领下率先完成了定坪大桥建设。沪昆项目部领导班子更是转变观念，将项目部和工程队、专业化公司融入成为一个更大的团队，对他们进行扶持和帮助，在资金、设备、材料等向他们倾斜的同时，保持几个队伍的平衡发展。

团结的领导班子引导了整个一项目部的前进方向，给力的员工则是推动项目部发展的主要力量。

项目上场初期，征地拆迁是工作的重头戏。因为人手不够，王力除了主管党务工作外，还肩负着地方协调的重任。由于沪昆线业主与地方的沟通较少，地方上对高铁建设并没有多少意识，为征地拆迁增加了难度。有困难就要迎难而上。于是王力就和征地拆迁协调办主任孙庆粉开始了地方协调的艰难一步：用感情打动地方百姓。项目部9月份启动征地拆迁方案，9月的贵定县正值雨季，几乎每天都在下雨。为了不耽误施工计划，王力和孙庆粉就每天披着雨衣挨家挨户的走访，向地方群众宣传企业文化和征地拆迁的相关政策。由于贵定县属于苗族、布依族自治区，民俗与汉人有较大差异。王力就带领全体员工先学习少数民族的风俗，不做任何触动少数民族的习惯的事。在路上遇见当地百姓打个招呼，说一句老乡好或者让他们搭个便车。给当地群众留下了较好的印象。

和百姓拉近了距离，这还不够。他们又创造性的提出以修路保修路的工作方法。贵定县属于山区，山多路少，大部分山路都是羊肠小道，项目部就用自己的机械为他们拓宽道路，得到了贵定县领导的充分肯定。2012年1月，项目部领导班子决定斥资近百万元，对贵定县马场河乡到龙里县哪旁乡的主道进行修复拓宽。道路修复过程中，当地百姓自发在道路两旁挂起了惠民兴黔，以道为善等横幅，对项目部表示感谢。协调工作取得了重大突破，保证了征地拆迁的顺利进行。一项目部在全局指范围内率先基本完成红线内的征地工作，全面进入建筑物拆除阶段。局指挥部给予了项目部展现了作为，取得了支持，赢得了尊重。的评价。

沪昆项目部有青年职工114人，是整个团队的重要组成部分，更是施工生产的生力军。团结好，带领好青年职工是取得工程建设胜利的重要手段。项目经理张圣强善于也乐于培养青年。在他的影响下，整个领导班子对青年人才也有特别的偏爱。沪昆项目刚进场不足两个月，在建家建线、征地拆迁正忙碌进行时，领导班子就组织开展了为期半个月的新学员交流培训会。对老同志必须在工作上和生活上为新员工做榜样做了没有任何商量余地的硬性要求。项目部总工程师史卫滨、副经理田会宾、刘加华、赵路军、傅磊从如何抓住年轻时间规划好自己职业生涯、如何在工作中适应并克服艰苦的生活环境、如何履行好自己的责任、如何和老同志学习等多个方面和青年做了诚恳、耐心、细致的交流。如今，在老同志的带领下，很多年轻同志如郑都慧、王勇、杨勇、方业飞等都在自己的岗位上成为了具有战斗力的员工。

办公室干事张新瑞也是这些具有战斗力的员工之一。这个2012年毕业的小伙子一毕业就被分配到沪昆项目，是和沪昆一起成长的年轻人。如今的他，配合着办公室主任，已经成为了办公室工作和后勤工作的主力，受到了项目部领导的多次表扬，设计创办的《沪昆简报》也得到了项目部的认可。

如今，沪昆一项目部凭借着这一种精神已经打开了工作局面,在整个二十三局管段内竖起了一面旗帜。除了一种精神，项目部针对高铁建设对安全和质量的硬性要求，还提出了高铁质量高于一切，高铁安全高于一切的一个意识。为了让全体员工努力形成了一种人人重成本、人人懂成本、人人管成本的氛围，针对项目责任成本管理的，项目部还提出了精益化管理的一条思路。这就是沪昆项目提出的三个一的理念。我们有理由相信，有一种精神引领职工作为，一个意识护航高铁建设，一条思路承载项目管理的三个一理念，沪昆一项目部在以后施工生产中，将会做的更加出色。

   

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