哈大客专轨道提前全线贯通

28日上午10:18分，随着哈尔滨至大连高速铁路，最后一根铁轨铺下，螺丝被拧紧，经过7万铁路建设者3年零130天的奋战，哈尔滨至大连高速铁路全线胜利铺通，线下工程和站前工程全部结束，全线投资已完成计划的80%。

哈大高速铁路是国家春节五规划的重点工程，是《中长期铁路网规划》四纵四横高速铁路网中京哈高铁的重要组成部分。它纵贯东北三省，南起大连，经营口、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭、四平、长春、松原，终至哈尔滨，线路全长904公里。其中，辽宁境内553公里，全线设23个车站，全线设计概算总额为 980亿元，基础设施按时速350公里建设。

哈大高铁由铁道部和辽宁、吉林、黑龙江三省政府共同出资兴建，将大大拉近东北地区主要城市之间的时空距离，增进东北主要城市与北京、上海、天津等中心城市的联系。它建成后采取的与既有哈大铁路客货分线运输的方式，将至少释放既有哈大铁路 5000万至6000万吨的货运能力，可以从根本上缓解既有哈大铁路的运输能力紧张问题。

哈大客运专线是我国目前最北端的一条高速铁路，是在寒冷地区进行的高铁建设。全线轨道铺通，是哈大高铁建设的一个重要里程碑。今后将推进以牵引供电、通信、信号、电力四电集成施工和站房建设为主的站后工程。

辽宁省委常委、常务副省长许卫国等省市领导参加了典礼。
 

全线铺轨



铺轨典礼现场
 

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