郑西客运专线大峪沟隧道1号斜井至2号斜井段顺利贯通

7月8日，中国铁建中铁十六局集团郑西客运专线项目部经过444天的科学施工，实现了大峪沟隧道1#斜井至2#斜井段顺利贯通。这是继4月12号大峪沟隧道进口至大峪沟隧道2#斜井段顺利贯通以来取得的又一阶段性成果。

大峪沟隧道位于河南省巩义市杨桥与大峪沟镇之间剥蚀丘陵区，其进口里程为DK51+080，出口里程为DK56+930，隧道全长5850m，最大埋深约200m，隧道以石质为主，垂直节理裂隙发育较多，岩体破碎。为保证施工任务的按时完成，项目部和工区领导及技术员与各个施工队紧密配合，共同对施工方法和工序衔接进行探讨和优化，加快了施工进度，为贯通创造了条件。在加快进度的同时，还狠抓隧道施工的安全质量。在施工中，严格按照“先探测、管超前、短进尺、早成环、强支护、衬砌紧跟”的原则组织施工；严格按照设计要求实施支护，开挖后按设计要求的量测项目及频率进行围岩量测，及时反馈量测信息，来指导开挖施工；严格按照施工设计要求把握工程质量，从材料的采购、钢筋的大小间距、混凝土的配合比等等，每一道工序都得经过严格把关，以保证工程质量。

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