杭甬客专项目最后一根孔桩完成
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11月24日上午8时,绍兴特大桥34#墩最后一根孔桩6#桩顺利完成混凝土浇筑,至此,由中铁五局四公司施工的杭甬客专HYZQ-1标项目线下桩基施工宣告全部结束。
杭甬铁路客运专线HYZQ-1标工程全长18.392公里,设计时速350公里/小时,主要工程有绍兴、袍江两座特大桥和105米路基,桥梁比例占99.6%,上部结构为预应力双线简支梁,下部结构为桩基础,马蹄形墩,共有孔桩4528根,累计长度达307680米,混凝土方量总计239461方。
自2012年1月15日灌注首根孔桩以来,杭甬项目部始终坚持现场第一、扎实推进的工作思路,克服征地拆迁、淤泥地质、水中施工等诸多困难,不断加大征迁力度,优化施工方案,同时为确保孔桩混凝土灌质量,项目部还加大了施工投入,在沿线安装了20台变压器,配备了6台混凝土泵车和30台混凝土输送车,适时开展劳动竞赛活动,不断激发员工施工热情,为孔桩施工的全面完成创造了有利条件。
截止目前,杭甬项目部完成承台547个,特殊结构突破9个,箱梁预制491孔,架设364孔
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