武广客专廊田河特大桥900T箱梁顺利架设

　　4月16日上午9：28，气势恢弘的架桥机将900T箱梁稳当当的落在了廊田河特大桥的58号桥墩上。至此，该特大桥58孔箱梁全部完工，这标志着武广客运专线中国铁建中铁十五局管段内的首座特大桥圆满竣工。

　　廊田河特大桥位于广东省乐昌市长来镇，跨越西瓜地廊田河。该桥共有58个桥墩，跨度均为32m，全长1910.16m，为直线铁路桥，全部采用的是32m、900T整孔箱梁，在架设廊田河特大桥过程中，武广客专项目部六工区不断创下新的业绩，从日架一孔到两孔，到2012年3月6日，单工班日架梁3孔;2012年4月14日，创下单工班日架梁4孔高产。

　　2012年是武广客运专线建设的决战之年，为确保工程进度，该集团公司项目部在实地排查了整个管段剩余工程量的基础上，与各单位签订了“剩余工程建设目标包保责任书”，负责架梁的六工区立即组织精兵强将，专题研究加快进度方案，采取四项措施，在确保安全的基础上不断提高架梁进度，勇创架梁新高。利用雨天、夜晚等施工闲暇开设900T箱梁架设学习班，并采取轮班作业制，确保“人换机转”。六工区一律采取轮班作业制，确保了人员更换，机械不停，即使大雨淋漓，即使气温高达30℃，施工仍没有间隙!机械的轰隆声、明亮的灯火使 “寂寞”的廊田河不再沉静,有力推动了施工生产。

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