武广铁路客专“巨无霸”箱梁预制率先告捷

6月23日16点30分，随着最后一次混凝土泵送，中国铁建中铁十七局集团四公司担负预制生产的武广铁路客运专线XXTJ VI标段第九单元486片32长、900吨重的整体箱梁“巨无霸”在武广全线宣告率先完工。

位于广东省英德市境内云岭镇占地306亩的云岭桥梁场，所承担的900吨特大箱梁生产预制质量必须满足100年使用寿命的设计标准，其技术标准、生产工艺之高和生产规模、施工难度之大以及各种配套特种设备投入之多为国内罕见，其生产规模居全线第二、广东段第一。

该公司从2012年2月筹建梁场之日起，就采取科学规划场地、按需配置资源、强化科技攻关等措施，保证了大规模、重吨位箱梁按期投产、按期完工，满足了桥梁架设的需要。

为确保这种特大“巨无霸”箱梁预制生产大规模架梁的需要，该公司将梁场分为了混凝土拌合、厂内道路、制梁生产、运梁通道、成品存梁和办公生活等六大区域。生产区按施工工艺流程又划分了钢筋加工绑扎、混凝土输送灌注、蒸汽养护初张拉、终张拉存梁、蒸养锅炉房、配电室及发电机房、物资仓库等七大区域，将各道预制生产程序打造成了一个持续、完整、高效、优质的生产链条。

从梁场组建之日起，该公司就高标准定位，所需的各类专业人才和各种特种专业设备都一次性配置到位。首次担任此类生产任务的该公司，克服了技术标准高、时间要求紧、技术人员结构新、施工环境差等重重困难。他们组织课题攻关小组针对性攻克了大量科技难题，于2012年2月13日成功预制出第一片“巨无霸”整体箱梁，同年8月26日顺利通过了国家工业产品生产许可认证。今年3月份一个月就预制生产出 65片，创造了同期同等规格产品全国最高纪录和武广客运专线全线纪录。

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