深圳市未来五年 如何缓解交通出行拥堵

　　《深圳市综合交通十二五发展规划》草稿已经出台，日前该《规划》在市发展和改革委员会、市交通运输委员会网站上开展公众咨询，市民若对《规划》有任何意见与建议可以通过邮件和电话等形式进行反映。此次公示的交通十二五规划中，出现了民生交通、公交都市两个词。其中，提出把民生交通理念融入交通规划、建设、管理全过程中，着力解决民生交通热点难点问题，提高公共交通投资比例，大力发展绿色交通，推广环保公交，打造低碳交通体系。交通规划关系到每一个车主的出行，对于未来5年交通出行，你希望有哪些变化?

　　优化公交 缓解私家车压力

　　网友雷鸣：如果深圳的公交系统还得不到改变，深圳的出行压力不可能有实质的缓解，相反如果私家车增加的速度超过公交系统的运力增长速度，交通情况很可能进一步恶化，这会导致恶性循环，车越来越多，路越来越堵。解决出行难的根本之道还是在于尽快增加公交设施，提高公交的运载能力，比如完善地铁网络，降低大家的出行成本，这样开车的人少了，道路自然会畅通了。

　　完善道路设施 减少拥堵

　　网友哈利路亚：虽然现在深圳的主干道都修得很好，但是很多次干道由于道路设计的问题，经常出现拥堵。我们熟悉的彩梅路，由于出关的时候只有两车道，已经成为频频堵车的瓶颈，如果在那里能打通隧道，相信堵车基本能够解决。再比如进一步优化红绿灯设计，优化干道的出入口，尽可能将道路资源最大化利用，方便市民出行。

　　修建更多的电动车配套设施

　　网友小乐：这次看过深圳的电动车大会之后，我很想自己买一台电动车使用，而且从一些新闻中可以看到政府对电动车是很支持的。但是再考虑到现在的充电问题，我又很犹豫。如果要让大家放心购买电动车，就要尽快把充电的一些配套设施做起来，市民使用方便了我想会有更多的人愿意使用电动车，毕竟成本又低又环保，希望政府在未来五年把电动车配套做好。

　　交通法规政策更贴合民意

　　网友山民：深圳新的交通法规出来之后，可以感觉道路交通现象有了好转，但是个人感觉政策太过严厉，一次犯错会付出很大的代价，希望以后的法规能更亲民，体现以人为本的执法理念。另外，现在很多城市都在讨论限车限行的问题，我认为政府在推行这项政策的时候一定要慎重，多从便民角度考虑而不是纯粹从便于管理角度考虑，多为方便市民出行想一些好的政策。

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