高铁洛阳龙门站人工售票处排长龙

    河南文化产业网11月8日消息：花高价坐高铁，就是为了一个“快”字，为此，高铁车站大多还专门设置了自助售票机为旅客服务。然而11月7日，记者调查发现，虽然高铁洛阳龙门站设置了5台自助售票机，但是却鲜有人使用，大多的旅客购票仍然选择在人工售票处排队。

　　现象

　　少有人用，自助售票机受冷遇

　　11月7日上午，记者来到高铁洛阳龙门站售票厅看到，售票大厅开通的唯一一个人工售票窗口前，一二十名旅客正在排长队买票，几名排在队伍后面的乘客不时探头观望前面的购票进程，脸上现出些许焦急的神色。与此形成鲜明对比的是，人工售票窗口斜对面的5台自助售票机显得异常“寂寞”，鲜有旅客使用。

　　“坐高铁就是为了快一点，没想到还得排队，这样下来不知道能省多少时间。”准备前往郑州的旅客韩女士说。

　　据了解，自去年2月6日，郑西高速客运专线正式投入商业运营起，沿线各站的售票大厅就安置了自助售票机，但其利用程度却不尽如人意。“售票大厅内设有监控，我们只要看到排队购票的乘客多了，就会在广播中提示乘客使用自助售票机买票，可惜往往没什么效果，大家还是更愿意选择传统的人工购票方式。”高铁龙门站售票处负责人无奈地说。

　　该负责人告诉记者，他们站每天售出的车票中，通过自助售票机出售的车票仅能占到十分之一，如此的使用频率，着实让自助售票机倍感“寂寞”。

　　体验

　　自助买车票，省时也省力

　　随后，记者来到自助售票机前进行了体验。

　　记者仔细观看了自助售票机上的操作演示帮助视频并现场咨询了相关工作人员，原来，在自助售票机购票非常简单：旅客只需轻轻一点就可以轻松选择乘车日期、查询车次及余票、选择所购车票的张数，然后按照提示将二代身份证置于身份证扫描处，最后放进纸币即可从出票口打印出蓝色磁质车票。

　　“如果购买儿童票，则无需使用任何证件。”一位工作人员说，自助售票机的找零面额大至50元、20元，小至10元、5元，甚至还包括1元、5角的零钱，旅客根本无需担心没零钞。

　　“我比较热衷于使用各种自助机，从开始操作到拿到车票，只需要1分钟，比排队省力节时多了。特别是现在开通了动车和高铁的网络购票渠道，网上订票后在自助售票机上取票只需10秒钟就搞定了，比在人工窗口报订单号、再给售票员出示身份证，节省太多时间了。”旅客李明芳热情地向记者细数其使用自助购票机的心得。

　　析因

　　多种原因致售票机受冷遇

　　自助售票机省时、方便，旅客为什么不愿用？带着疑惑，记者采访了几位排队购票的旅客。

　　一些旅客表示，“还不知道车次，当面咨询售票员更明白些”，还有旅客则对自助售票机的找零功能持有怀疑态度，同时对机器操作的恐惧也导致部分人不愿尝试新事物。此外，还有少数乘客是因为“没有注意到角落里的自助售票机”，或“还没有更换二代身份证”等。

　　“快排到我了，就在这儿候着吧，总觉得人工售票靠谱些！”记者将自助售票机的便利介绍给一位正在排队的中年男士，并询问其是否考虑尝试一下时，该乘客看了看排在自己前面的几个人说。

　　在售票大厅内，记者注意到一个现象，使用自助售票机的多为年轻人，这也得到了高铁洛阳龙门站一位负责人的认同：“相对于中老年人来说，年轻人的尝鲜心理比较明显，更乐于、也更容易接受新事物。”

　　经常走南闯北的旅客张先生说：“在北京、上海这些现代化的大都市，自助设备的受欢迎程度要好得多，可能是地区经济发展水平和生活节奏在某种程度上影响到了人们的观念，最终影响到了人们对待新事物的态度。”

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