成都高速公路车祸在近期天气的影响下频频发生，皆为大雾引起，在成都高速公路车祸发生后不禁让人反想为何车祸发生如此密集。
连续的大雾让出行更加艰难。高速路关闭后，那些滞留在路上的车辆咋办?高速交警支招，根据能见度控制车速，保持车距。当能见度小于50米时，请以20公里时速尽快下站离开高速，或将车开往就近服务站，停车等候通行。
连续3天，成都气象发布大雾橙色预警信号，双流、温江、郫县、崇州、邛崃、新津和成都市区部分地区的能见度小于200米，成都市周边高速公路从凌晨开始出现结冰、大雾，高速公路根据自身道路条件逐渐关闭。但高速路关闭后，成都高速公路车祸事故却依然不断。
为什么高速路关闭后，成都高速公路车祸还在发生?事故现场尚未清理完，为何后面又接连驶来大量车辆?昨日，华西都市报记者采访了高速交警支队、高速大队以及成都交警三分局，对这一问题进行了分析。
焦点集中在各条高速公路关闭时间不统一上。1月6日早上，大量车辆从能见度较好的成绵复线进入成彭高速，直接导致30多辆车连环相撞的事故。现状
一条高速关闭之后周边高速都会受影响
1月6日凌晨3点，成都交警三分局五大队副大队长李坤收到成渝高速交警一大队发来的紧急信息：“成渝高速龙泉湖、龙泉山隧道出口等4处路段出现暗冰现象，并伴有大雾。能见度已经在50米以下了，高速不得不关闭。”
这条信息也同时发给了高速支队、交警总队指挥室，成渝二、三大队和成都支队管辖的绕城高速。
早上7点，李坤上班后的第一件事，是将民警分散到保华路、建材路、成渝立交往十陵立交的路口，并在保华路用锥形桶、提示牌提醒驾驶员成渝高速关闭。让出城的小车从保华路往洪河方向行驶。
“三分局在辖区分流后，我们这边的压力就减轻了很多。”成渝高速交警说，至少车辆没有在收费站外排起长队。
“相对来说，绕城高速最受影响。这是离成都市区最近的一条高速，受地理环境影响，到冬季频繁发生大雾。”成渝高速交警说，“但高速路关闭的时间不会统一，绕城一关闭其他各条高速肯定会受到影响。我们都尽量配合，避免发生事故。”
大货车停高速上等放行交警喊哑嗓子都没办法
受地域地形地貌影响高速路不能统一关闭
“受地域、地形、地貌的影响，高速路不可能统一关闭。成绵高速与成雅相比较，成绵的能见度就要差一些，关闭时间一定会早于成雅高速。只要具有通行能力，就必须打开。”省高速公路交警支队特勤科长洪彪说，关闭高速路必须要向高速支队、总队通报。应对三千公里高速联网恶劣天气统一协调
1月6日早上，成绵复线的能见度较好，尚能通行。当成绵、成彭高速关闭时，成绵复线仍具有通行能力，导致大量车辆从成绵复线源源不断地涌进成彭高速，发生了30多辆车相继追尾的成都高速公路车祸。
目前全省高速3000多公里已形成路网，如高速路上发生车祸、恶劣天气等紧急情况，属地高速交警会先处置，然后向支队汇报，并将相关信息传递给相邻大队。需要支援时，相邻大队会抽调警力协助处置。交警支招
成都高速公路车祸发生状况较为严重，市民如遇上成都高速公路车祸类似情况要冷静处理。
