上海沪宁城际铁路明起增开13对直达高铁动车组

　　在短暂暂停沪宁高铁车票预售一天后，昨晚8点起，铁路部门根据优化后的运行图，恢复沪宁间高速动车和动车组11天预售。和目前的运行图相比，11号起，沪宁间将增开13对沪宁直达的高速动车动车组。请听报道。

　　火车站实况

　　晚上八点多，吴女士在虹桥火车站全新的自动售票机前准备购买本月12号上海到南京的高铁车票，她发现，全程一个小时出头的直达高速列车一下子多了不少。原来，根据乘客的意见，铁路部门从本月11号起，从早上8点到晚上7点，每个整点都有一对直达高速动车组列车双向对发沪宁两座城市间，而目前，像这种耗时只有73分钟的直达高铁每天只有2对。

　　此外，在客流高峰期的半点，也就是上午的9点半和下午1点半和3点半，也将增加3对直达高速动车组列车，使上海站和上海虹桥站至南京的直达高速动车组列车达到每天15对，比原来增加13对。张小姐说，高铁节省的时间本来就是1、2个小时，如果因为时间安排合理再节省等车的时间，这样长三角就更紧密了。

　　我本来是准备从无锡出发的，但有了高铁之后，在上海坐飞机选择多，这样我以后会选择虹桥机场。

　　晚上十点多，张先生坐高铁从南京到上海了，他这趟车几乎站站停，开了两个多小时，和以前坐普通动车耗时差不多，但票价却贵了不少。他觉得，同样是高铁，直达的和站站停的车时间相差近一倍，价钱却是一样，不太合理。

　　高铁速度要有区别，没有区别，票价又涨了，时间没有节省，我作为消费者有点冤。

　　上海虹桥火车站值班站长告诉，这次沪宁高铁运行图的调整就是考虑到旅客反映比较集中的，高速列车同价不同质的现象。

　　旅客反映，高铁说是说73分钟到南京，事实上73分钟只有两趟，所以就调整，增加了南京到上海的直达车，以前这种车很少，基本上按照这个规律，整点发车。

　　此外，铁路部门还对沪宁城际铁路上运行的其他列车时刻进行了微调，11号以后出行的旅客还需要留意车站公告或提前查询高铁时刻表。

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