上海地铁列车相撞

　　昨日5时50分，1号线突发供电触网跳闸故障，造成该区列车停驶。在运营调整恢复中，又发生两车碰撞事故，造成部分停运。事故中没有乘客伤亡。供图/IC

　　汉网消息 据新华社电 ２２日５时５０分，上海地铁１号线突发供电触网跳闸故障，造成该区列车停驶。在运营调整恢复中，又发生两车擦碰事故，造成部分停运。

　　第一次事故

　　据了解，２２日早晨５时５０分，上海地铁１号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障，地铁运营管理部门立即启动应急预案，派出抢修队伍，至现场排除故障，经初步检查，发现该区间隧道顶部的碳纤维脱落造成短路，并立即组织抢修更换。

　　当时为确保运营不中断，采取１号线非故障段（富锦路至火车站，徐家汇至莘庄分段运营）两头小交路运行，７时６分，故障基本排除。

　　第二次事故

　 　但在上海地铁１号线运营调整恢复中，早晨７时左右，由中山北路至火车站下行的１号线１５０号车，运行至上海火车站折返站时，由于该车冒进信号（即“闯红 灯”），与正在折返的１１７号车侧面碰撞，造成了今早第二次事故，所幸当时两车速度较慢，且１５０号车司机已立即采取紧急制动措施，被撞的１１７号车为空 车，因此１５０号车上的乘客无人受伤，但造成了部分线路停运。

　　一声巨响 车头被毁

　　事故发生时，王女士正在撞车列车第 一节车厢，见证了两车相撞的一幕。据她回忆，事故发生在中山北路站与上海火车站之间两轨道交会合一的岔路口。上午6点55分左右，她所乘坐的1号线列车在 此与另一辆同方向的空车相撞。“我们的车先是停了一下，然后重新启动，车头就撞上了另一辆车的车身，车头撞了个大洞。”王女士说，幸好当时车速不快，车上 没有人员受伤。但是列车车头向外侧歪斜，并脱离轨道向下倾，第一、二节车厢连接处的铁皮也向上翘起。

　　冯老伯是列车第五节车厢内的乘客。在撞车的一瞬间，他听到了巨大的一记声响，也不知发生了什么。

　　被困4小时，衣服汗湿

　　两车碰撞，造成全线停止运营4小时以上。由于是早高峰，停运给市民出行造成了很大麻烦，发生碰撞列车上的部分乘客被困车厢4小时。不少市民出站后情绪激动，对地铁方面应急措施表示不满。

　　“6点50分的时候就停车了，等到8时30分才有个人过来跟我们说发生故障了。”市民王女士说，在之前的一个多小时的时间里，没有任何人来告诉他们到底发生了什么事情，列车广播也没有发挥功效，所有的乘客就一直在车厢里干等。

　　由于车厢里不是很通风，很多乘客都抱怨闷热难忍。“那么冷的天我所有的衣服都湿透了！”“空气这么差，回去以后肯定要生病了。”记者从乘客们的口中了解到，除了空气闷热之外，四个小时内，很多人没有喝上一口水。

　　不过，最难忍的人就要算想要上厕所的市民了。被困乘客中有不少都是老年乘客。这四个小时对他们来说真的很难熬。

　　唐先生告诉记者，自己穿着羽绒服闷在车厢里，几个小时下来已经浑身湿透了。“我那节车厢里还有一个小女孩，因为被困的时间太长了，一直在叫“我害怕”，听着怪可怜的。”

　　公交接驳驰援 地铁致歉

　　事故发生后，中山北路站属于关闭状况，被困乘客无需刷卡可直接从站台内走出，不少乘客表示不满，还有不少乘客情绪较为激动，因为地铁方面除了向他们发放的致歉信引起了大家哄抢之外，没有任何安抚措施。地铁方面也未表示对于部分市民因被困导致火车误点的赔付处理。

　　事故发生后，１号线９时调整运营方式为莘庄至徐家汇、汶水路至富锦路小交路运行，同时对客流较大的马戏城站至衡山路站区段进行限流，并实施地面公交接驳驰援。

　　经现场抢修，１０时１１分，１１７号车起复后驶离现场。１５０号车由于车厢内仍有部分乘客，清客时间较长；至１１时左右，１５０号车清客完毕，开始实施起复救援。１１时４８分，１５０号车完成救援；１２时１５分左右，地铁１号线全线运营逐步恢复正常。

　　上海地铁建设单位上海申通地铁集团有限公司表示目前事故原因仍在调查中。

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