[郑州]公交停运 乘客遭殃 公交不宜完全推给市场

　　龙湖至郑州3条公交线路因纠纷停运 数千人出行难

　　网友：公交不宜完全推给市场

公交停运，乘客遭殃

　　点击事实：据前天的大河网网友爆料，以及昨天的《大河报》报道，这两天，新郑龙湖发往郑州的551路、552路、553路的50多辆公交车停运，导致新郑龙湖大学城的数千人出行困难。据报道，此次停运的原因是这些公交车的车主和他们挂***的绿城巴士有限责任公司之间存在利益纠葛。两家“顶牛”导致现在线路停运，周边居民等不来公交车。

　　对此，大河网友反响强烈。他们认为，这样停运太不负责了！据记者了解，昨天下午，这些线路已恢复运营，但车主与绿城巴士公司之间的合同纠纷依然没有解决。

　　等了两三个小时，才知道停运了！

　　大河网网友“心向党中央”：551路、552路、553路三条线路公交车原来是城乡公交，后来挂***到绿城巴士公司，票价为3元。虽然名义上是“公交”，却是私人运营的。16日那天，我们这些乘客等了两三个小时，才知道停运了，给我们带来了严重的不便！

　　大河网网友“老杨1008”：那种车跟短途车差不多，其实算不上真正的城市公交车。没办法，人家是私营的，才不管影响多少人出行呢！

　　大河网网友“time-space008”：太不负责任了！不管你们之间有什么利益纠葛，也不要耽误乘客出行啊！

　　大河网网友“kfysck”：我是在龙湖上学的学生。强烈建议开通正规的公交线路，杜绝私人营运。

　　大河网网友“游方僧”：啥时候恢复啊？孩子本周还要回家呢！没有公交车咋办啊？

　　“公交”更要体现“公益”，必须“重在为民”

　　大河网网友“行走的月光”：公交毕竟是公用事业，需要政府牵头主导，把公交线路租赁给私人，弊端太多。政府应该承担起这个责任。

　　大河网网友“书韵”：今年，卢展工书记在调研城市公交时说，公交是为民。无论是过去、现在还是将来，公交都是老百姓最基本的出行保障，是民生的重要体现。他还说，公交多了有好处啊，本来要自己开车的不开了，多坐公交车，郑州不就解堵了吗？

　　大河网网友“难得糊涂”：公交就应该姓“公”不姓“私”。今年夏天，省委书记卢展工在谈到郑州空调公交车票价问题时说过，作为政府部门，必须要舍得为公共交通花钱，该补贴就要补贴，这就是以人为本。

　　公交姓“公”不姓“私”，不宜完全推给市场

　　大河网网友“仙人掌”：前些年一些城市“试水”公交市场化改革，都不同程度地出现了线路混乱等一系列问题。现在，不少大城市公交改革重返公益性轨道。

　　大河网网友“冬日暖阳”：湖北十堰是全国第一个公交事业全盘民营化的城市。然而就是这个城市，改制5年，先后3次出现公交停运风波。

　　大河网网友“现代汉语”：公共交通是未来城市交通的发展方向，也是城市治堵的有力措施。不能因为一时的利益，而放弃长远的责任！

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