[兰州]快速公交系统开建了

    据兰州晚报报道（记者 甄燕红）总长１２．３公里的兰州快速公交系统（ＢＲＴ）近日已开经始路面建设工程，与此同时，由兰州市城建设计院设计完成的“兰州市安宁区ＢＲＴ快速公交形象色彩设计”也于昨日亮相。目前，ＢＲＴ车站系统及过街天桥也已完成设计，沿途１９个车站均采用相同外形的路中岛式封闭式车站，并有望与ＢＲＴ专用车道同步建设。

    仁寿山至西站只需３７分钟

    亚行贷款城市交通项目总投资３０．５８亿元（亚行贷款１．５亿美元），主要是新建及翻建兰州新城区城市规划道路，建设城市交通管理系统和快速公交系统等。安宁区建设的这条快速公交系统全长１２．３公里，设１９个公交车站，道路始于安宁区仁寿山公园，自北向南行至Ｔ５３２号路与Ｔ５７７号路十字后，向东沿安宁西路、安宁东路跨过七里河黄河大桥后沿敦煌路至兰州西站。据介绍，由于快速公交系统是利用现代化的大容量的专用公交车辆，在专用的道路空间上快速运行的新型公共交通方式，快速公交系统建成使用后，从仁寿山至西站只需３７分钟，将大大提高市民出行速度。

    根据ＢＲＴ车站系统设计，兰州ＢＲＴ沿途将设置１９个站点，分别是安宁堡站、平面过街、黄家滩站、马家庄站、马家庄东站、刘家堡广场站、世纪大道站、桃海市场站、费家营十字站、安宁区政府站、兰州交通大学站、政法学院站、西北师大站、培黎广场站、十里店站、制配厂站、桥北站、桥南站、西站。站与站之间的距离为６８０米，相比目前４００米到５００米公交站间距拉长近２００米。站台形式为中央岛式站台，即车站在马路中间，为全封闭式站台，以保证岛式站台内乘客安全。

    车道宽度３．５米 公交车长１８米或１２米

    ＢＲＴ专用道路段单向１车道；车道宽度为３．５米，采用分道器或特殊标线实现与社会车道之间的物理隔离；运行车辆采用１８米公交及１２米公交车；车辆左侧开门，１８米公交车辆车门数３个，１２米公交车辆车门数２个；车辆外观须与ＢＲＴ系统整体形象契合，且喷涂有统一、明显的外观标识；亚行贷款兰州城市交通项目ＢＲＴ标识采用“红＋黑灰＋白”。运营车辆综合考虑安宁区的整体环境，体现“生态安宁、绿色安宁”的主题，建议采用绿色系或蓝色系。

    车站站台尺寸根据道路断面和中间绿化带的不同采用５５米长×４米宽和４８米长×７米宽两种规格。在封闭站台入口处留有同宽６米长的空间与过街设施连接，在４．２米范围内设计为１／１２的坡道方便残疾人进站，另一端留有同宽６米长的应急疏散空间与中心绿化带连接。车站建筑采用钢结构、高度为４．５米。

    站台售检票 水平上下车

    由兰州市城建设计院完成的“兰州市安宁区ＢＲＴ快速公交形象色彩设计”中显示，ＢＲＴ系统采用路中岛式封闭式车站及路中ＢＲＴ专用车道布设方案，走廊内采用站台售检票、水平上下车，车站设置全高屏蔽门，乘客信息系统（液晶车辆到站信息屏）等。考虑到ＢＲＴ系统采用路中岛式站台形式，因此需要新购置左侧开门（或双侧开门）公交车辆。站台高度与车辆底板满载高度一致，为０．３５米。

    每个站点设置售检票区、登乘区及候车区，设置自动开合的安全门及检票闸机，引道入口设置无障碍坡道，设置完善的乘客信息指引系统。站台内设售检票、管理监控成品专用房（带工作人员卫生间。设自动检票闸机，并留有超宽行李和轮椅通道。设置座椅和垃圾箱，由专人定时清运。

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