拉萨2014年试点投放新能源公交车

　　关于新能源车型，在时下是个热门的话题，不仅因为政策出台支持它们的发展，最主要还是因为新能源车型本身的特点，低污染，清洁，环境友好。而作为人们出行的主要交通工具，公交车，自然也不敢落后。

　　作为当今世界最为清洁的区域之一，西藏地区大气环境干净透明，各类污染物质的含量与北极地区相当。而随着汽车的增加，尾气是否会影响西藏的空气质量?西藏自治区政府近日表示，将通过推广节能与新能源汽车等方式，保护本地环境。

　　据统计显示，2014年拉萨市上半年共有10809台国产汽车缴纳车购税。截至2014年4月，西藏机动车保有量达32.5万余台，10年间增加了322%。

　　对此，西藏自治区人民政府办公厅表示，西藏已开展节能环保汽车推广工作，但目前西藏暂未出台相关地方性优惠和补贴政策，下一步，西藏将选择部分地(市)开展新能源汽车示范推广工作，并对相关优惠和财政补贴政策进行研究。拉萨市将于2014年试点投放10辆新能源公交车，车辆购置资金正在筹措中，充电站(桩)等基础设施建设已由交通运输部门会同电力、国土、规划、城建等相关部门正在办理中。

　　为有效防治拉萨市机动车尾气污染，西藏早在2012年12月12日印发了《西藏自治区人民政府办公厅转发环境保护厅关于拉萨市区机动车尾气排放超标专项治理工作方案的通知》，提出加强新车管理、提高在用车检测率、加快淘汰老旧黄标车、提升车用燃油品质、加强机动车监管能力建设等措施。

　　此外，西藏自治区还提出按照公交优先发展战略，提高公共交通出行比例，倡导步行、自行车等绿色出行方式;拟在2017年底前供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油，加油站不得销售和供应不合格的车用汽、柴油;到2015年，基本淘汰2005年年底前注册公有和营运黄标车，到2017年，全部淘汰西藏公有和营运黄标车，所有黄标车一律不得出售、转让，公安交通管理部门不得办理黄标车过户等手续，对不达标车辆不得发放检验合格证，不得上路行驶;推进城市公交、出租车辆的“油改气”，示范推广新能源汽车;环保、质检、工商等部门联合加强新车销售监管;加快全区防治机动车尾气污染等地方性法规的制定和修订工作等措施。

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