北京微公交上路

为方便16个小区居民出行，北京2条8米微公交已于9月22日正式上路 。两条8米级微公交车——专11路、专12路正式投入微循环“袖珍”线路运营。北京公交专11路、专12路“微循环”线路开通，与传统十七八米的大型公交车相比，这两条线路首次使用8米版“微公交”，于工作日早晚高峰时段开行，节假日停驶，执行单一票制，无人售票。

　　针对翠谷玉景苑、静淑苑等小区道路狭窄，大型公交难以通行的状况，8米级“袖珍”公交车今天投入专11路、专12路“微循环”线路运营。这是公交集团在新开的2条专字头“微循环”线路上首次使用8米级公交车。

　　据了解，这种车型轴距较短，在通行能力上会比大型车辆灵活，更适合在道路相对狭窄的小区线路上运营。记者在现场看到，专11路行驶的玉泉西街道路最窄处仅有6米左右，遇有会车时8米级公交车只能勉强通过，路边还有一些停放的私家车，使原本就不宽的道路更加狭窄。翠谷玉景苑小区门口的道路也只能勉强为8米公交提供调头的空间。

　　此次投入使用的8米级公交车是由旅游车改造而成，与之前定制公交商务班车公布的3种车型中8米级商务班车是同一车型，车身颜色为灰蓝黄三色相间，与长安街上的1路、52路等公交车颜色一样，车内设有29个座位，配备冷暖空调、移动电视、LED电子路牌等设施。据了解，此次投入使用的8米级公交车只是过渡车型，下一步，公交集团将根据8米级公交车的运营情况和发展需求，优先采用LNG清洁能源发动机，量身打造专用的“微循环”车型。

　　专11路车从鲁谷公交场站发出，行至园林小区后，开始进入“袖珍”线路。记者看见，道路宽约6米多，遇车辆会车时得“贴”着行驶，稍有不留神就会发生剐蹭。道路两侧一旦有停放的车辆，就容易发成拥堵。

　　“如果发现乱停车，又找不到车主怎么办?”公交部门表示，该线路是周边小区居民唯一的出行线路。如遇到堵路的车，只有找交通队将车拖走。

　　北京微公交上路路线专11路全程5公里，单程14分钟，设7站，发车间隔6分半钟，解决了园林小区、翠谷玉景等6个小区居民出行问题。专12路单程24分钟，设11站，发车间隔6分钟，方便10个小区居民出行。

　　此外，今日除了这两条微公交线路开通，还有10条公交线新开或调整。

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