南京公交车票价将下降
火车票在线订票市民反映南京公交车票价过高,今年将对南京公交车价格做调整。
“北京坐公交4毛,常州坐公交6毛,现在连镇江也只要5毛了,南京刷卡还要1.8元,什么时候坐车能便宜点啊!”省两会召开之际,有网友呼吁南京公交降价。省人大代表、南京公交集团党委书记曹玉莉带来好消息,今年南京将出台公交换乘优惠,计划在2小时内公交换乘免费。
镇江:南京公交车刷卡5毛钱,能坐一天公交车
省人大代表、镇江市第一人民医院口腔科主任孔繁芝告诉记者,以前镇江市民持卡分BCDF四种,使用起来不方便。(B卡为市区成人卡,C卡为市郊成人卡,D卡为市区学生卡,F卡为市郊学生卡,市区与郊区之间不通用,不同线路、不同票价的车辆之间也不能通用。)如今变成“一卡通”,刷卡费用还能减半。从去年10月10日起,15公里以内城市公交,刷卡只需5毛钱,学生、老人等群体则更加优惠。
孔繁芝说,她发现,票价优惠后乘公交车的市民越来越多。不光如此,以前公交车班次少,现在家门口的线路也增加了。“以前在站台等十几分钟,就害怕迟到,赶紧打个车奔到单位,现在乘公交车就行。”孔繁芝笑着说。
以往到了周末,同事们有时会开车到郊区办个事,如今,连接城郊的公交线方便了,好多人出去就刷卡乘公交,理由是开车既费钱又不环保,干吗不选择又快又便宜的出行方式?
记者了解,镇江市民刷卡后半小时内换乘其他车辆,可享受上次刷卡实际支出等额免费,理论上来说,5毛钱在市区可以坐一天公交车。为开通全省最优惠的“5毛”交通,镇江市政府每年要掏出两亿元。
常州:BRT刷卡6毛钱,同站换乘还免费
公交优先,如何优先?为吸引人气,常州公交最先出的招是降价。2007年,常州市政府把公交票价全部定到了1元,刷卡打六折,学生卡打三折,老年卡打二折。2008年开通快速公交后,仍采用的是原来的票价标准。
省人大代表、江苏省仁智园林设计有限公司总经理余晓毅说,自己乘坐过BRT,感觉设计较人性化,载客数量多,车辆还设有宽通道,方便乘客上下车。最主要的是,政府肯下大力气给补贴,使得票价非常优惠。市民乘坐BRT线,刷卡只要6毛钱。BRT实行同站换乘免费,即换乘不同的线路不再收取费用。
此外,余晓毅还介绍,BRT线有其专用车道,禁止社会车辆通行,能节省市民宝贵的出行时间。同时,BRT装有智能导航系统,绿灯自动延时优先放行,也就是说,每一次过街,由于信号优先,一般BRT“领头”过马路,非常抢眼。
南京:也要“降价”,2小时内换乘南京公交车拟免费
南京公交票价能不能松动?曹玉莉带来好消息,今年南京将出台公交换乘优惠,计划在2小时内公交换乘免费。
她告诉记者,去年南京成立了公交集团,进行了资源整合,这为接下来线路整合、票价优惠等都提供了基础。首先,南京去年成为“公交都市”试点城市,将有一揽子“公交优先”的政策将发布,这其中就包括优化线路。第二是怎么把地铁和最后一公里衔接起来,大量开通“区间公交”,社区巴士。第三,提高效率,降低运营成本。第四是驾驶员减负,有工资保障体系。
而对于老百姓关注的“优惠乘车”他们也在考虑。记者了解到,南京市财政包括全国的燃油补贴,去年补贴给公交共8亿元,比省内其他城市要多,但与北京的100多亿相比,连零头都不是。今年地方财政的补贴将进一步加大,不过纯粹的票价下调目前没有说法,优惠的将是“换乘”。曹玉莉介绍,目前交通部门调研了很多地方,作出了几个方案,如2小时之内,或5公里之内,公交车换乘免费。目前免费换乘能不能包括地铁,还没确定。
记者了解到,换乘方案将进一步征集市民的意见、政府的意见,今年将力争出台。
记者刘海琴端木李立立
镇江
从去年10月10日起,15公里以内城市公交,刷卡只需5毛钱,学生、老人等群体则更加优惠。同时,刷卡后半小时内换乘其他车辆,可享受上次刷卡实际支出等额免费,理论上来说,5毛钱在市区可以坐一天公交车。
常州
公交票价全部定到了1元,刷卡打六折,学生卡打三折,老年卡打二折。2008年开通快速公交后,仍采用的是原来的票价标准。同时,BRT实行同站换乘免费,即换乘不同的线路不再收取费用。
南京
目前交通部门调研了很多地方,作出了几个方案,如2小时之内,或5公里之内,公交车换乘免费。目前免费换乘能不能包括地铁,还没确定。
目前,南京公交车优惠政策是否实行还未得到最终确定。
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