南岸立体公交站 地下层可停车363辆

　　重庆市交通管理部门修建南岸立体公交站，全站结构庞大，地上结构为4层地下为三层可停靠363辆公交车。总面积达7万多平方米。

　　南岸白鹤公交站场主体工程月底完工，经三个月内部实施完善及装修，预计春节后投用。昨天，记者从南岸交通局获悉，这是我市首个立体公交站场，配备了公交快速充电站，可满足所有车辆用电。站场建成后，部分公交线路起止站将迁入，可缓解南坪环道交通拥堵。

　　地下3层可停363辆公交车

　　南岸立体公交站位于南岸青龙路与南湖路之间，目前正在进行顶层封顶工作。

　　昨日，记者在施工现场看到，虽有薄雾笼罩，但站场地面主体仍然清晰可见，工人们正在为最顶层封顶。白鹤公交站场与麦德龙商场、南坪中学相邻。记者看到，该站场分为地下3层和地上4层，地下3层为公交车提供夜间停车场所，地面上4层则是公交车始发和办公配套服务所用，预计本月底主体工程完工。建成后，白鹤公交站场将是我市第一个立体公交站场，具备公交线路始发、夜间停车、公交维修保养等多种功能。

　　“地下3层可停放363辆公交车。”南岸区交通局相关负责人说，城市公交车几乎都没有固定的停车场，平时收班后，大多停靠在站台附近的公路边。睡露天坝的公交，不但风吹雨淋容易老旧，且影响周围居民和车辆通行。白鹤公交站场投用后，可缓解该区一半以上公交车停放问题。

　　多路公交迁入为南岸解堵

　　据了解，南岸立体公交站于去年3月开工建设，总占地面积约41亩，总建筑面积约72000平方米，其中，公交停车场建筑面积近36000平方米，站场管理用房约23000平方米，其建设规模不亚于四公里交通换乘枢纽。

　　白鹤公交站场始发线路最大发车能力可达16条。届时，始发线路将辐射南坪、茶园等南岸片区以及沙坪坝、渝中、江北、巴南等主城区域。项目负责人称，目前该区公交车起止站，多集中在步行街旁边的老换乘枢纽。

　　随着商圈人气提升，南坪环道的车辆越来越多。白鹤公交站场投用后，多数公交线路起止站将迁入。也就是说，到那个时候，公交车可以不用绕行南坪商圈，直接通行海峡路、青龙路，往返于九龙坡、江北、沙坪坝等地区，缓解商圈的拥堵。

　　配备南岸首个公交充电站

　　此外，该站场在建设中还特意配备了公交快速充电站。“这也是南岸首个公交快速充电站，将满足未来站场内所有公交的用电问题，”该负责人表示，车站投入使用后，可同时满足约30辆纯电动公交车充电需求。“以前因为充电设备不足，新引进的纯电动车每天只能保障几辆车上路运行。”

　　公交车充电用的相关配套设备，以后开行“电车”，不用再单独外出充电。站内实现智能控制，连接充电后，半小时以内就能完成充电，完成充电后直接就开进一旁的地下停车库“睡觉”。目前主城区已陆续开始启动纯电动公交车。

　　南岸立体公交站将实行智能化控制，公交车充电方便。

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