昌吉上学路上的“公交钟点工”

昌吉上学路上的“公交钟点工”

　　11月23日下午6时，结束一天的课程后，12岁的马瑞祥拄着拐杖走到校门口。刷卡、上车、坐下，与车上的同学们说笑着等待发车。不到半小时，他将回到六七公里外的家中。

　　这样的日子，马瑞祥已经过了3年。而三年前，当学校还在村里的时候，他每天都需父母接送，现在已经习惯自己坐车上下学了。

　　马瑞祥是昌吉市三工镇中心学校六年级四班学生，7岁时，一场车祸让他失去了右脚，从此只能在父母的接送下拄着拐杖上下学。2008年，在昌吉市教育资源整合中，马瑞祥就读的长丰村小学与其他五个村的小学一起，合并为昌吉市三工镇中心学校。那以后，马瑞祥每天都要到离家六七公里的学校上课，起初父母为此担忧不已，但昌吉市教育局的一项举措——联系公交公司公交车如“钟点工”一般按时接送学生上下学，彻底打消了他们的顾虑。三年来，马瑞祥独自在家和学校间安全往返数百次，越来越自立的他让父母倍感欣慰。

　　方便乡村学生上下学

　　下午5时50分，马瑞祥和同学们在老师的组织下已经排好了队，准备坐车回家。队伍前面有位同学手中举着写有“长丰”的蓝色牌子，这是他家所在行政村的名称，下面一行则标着数字，是行政村辖区内自然村的序号。像这样的牌子一共有12个，分别对应12辆车的乘车路线。每天放学三工镇中心小学的学生们都在老师的组织下有序地乘车回家;早上，则在村里固定的乘车点坐车来到学校。

　　三工镇是昌吉市最大的乡镇，在三工镇中心学校，像马瑞祥一样每天乘坐公交车上下学的学生有700余人。这些学生散居于6个行政村，最远的距学校有10公里。孩子到中心学校上课路途较远，家长接送不便，自行上下学又存在安全隐患，于是学校决定承担起接送学生的责任。然而，购买专用校车对一个乡镇小学来说并不容易，为此，2008年建校以来，在昌吉市教育局等部门的努力下，公交公司每天早晚按时派12辆车到该校接送学生。

　　三工镇中心学校校长张生向记者介绍，这些孩子中午都在学校食堂就餐，所以每天只需接送一次，早晚各收取一元钱车费。但这对于公交公司来说远不够成本，因此昌吉市教育局与昌吉市公共交通集团公司接洽协商后，达成协议：由公交公司派车接送学生上下学，政府按乘车人数补贴一部分钱，学生承担少部分车费。

　　“保证学生安全是最大的愿望”

　　“放学后，不慌忙。守秩序，听指挥，上车下车不拥挤。公交车上讲文明，破坏公物最可耻。没坐上车别害怕，值班室里打电话，千万不能自己跑。上面的话儿记心间，老师父母乐开怀”。这是三工镇中心学校乘车儿歌。短短的一首儿歌却可以看出，为保证学生安全学校的良苦用心。

　　从昌吉市教育局副局长虎新福处了解到，当初在与昌吉市公共交通集团公司协商合作时就要求选派技术过硬、责任心强的司乘人员来接送学生。接送学生的车要从学校专用乘车场地送达指定地点。在停车地点的选择上也花费了一番心思，既要方便学生就近乘车，还要注意一定不能在乡镇主干道上，并且要求司机在观察路况后再停车。

　　当这种运作方式具体到学校时，则有更多的细节需要采取不同的方法来处理。

　　在三工镇中心学校门口的布告栏上张贴着《三工镇中心学校教师送学生制度》。学校安全干事刘建军告诉记者，每天每辆车学校都要安排一位老师组织学生乘车，同时还要有一位校领导值班，以便及时解决出现的问题。再加上他本人，学校每天都有14位领导和老师负责送学生上下学乘车。

　　了解到，每辆车上学校都安排一个六年级的学生当总队长，再安排几个五、六年级的作为各个自然村的小队长。

　　另外，为了加强学生的安全意识，班主任在学生报到的第一天就专门上一堂交通安全课，每个月还要加强安全教育。对于刚入校的学生，学校都要专门进行排队乘车的训练，让学生养成不挤不抢的乘车习惯，以防拥挤踩踏事故。

　　上到一辆车上发现，有四十多个座位的车厢里，除了少数学生站着外，其他学生都整齐地坐在座位上。

　　“如果公交公司能派来足够的车辆，我们当然愿意保证一人一座，让学生安全上下学是我们最大的愿望。”校长张生说，由于公交公司人手短缺，而且上下学时段也是交通运输高峰，无法调配更多的车辆来接送学生。

　　据了解，这种方式在三工镇中心学校运行3年来，从未发生过任何事故。昌吉市教育局副局长虎新福介绍，目前整个昌吉市辖区内的乡镇学校大都采取这种方式接送学生，多年来，学生和家长都比较满意。

　　期待专用校车取代“钟点工”

　　在我国，目前小学生专用校车的配备率普遍不高，这种情况下，不少地方都采取协调公交车接送学生的方式。

　　“公交车是一种特殊车辆，在车辆性能良好、路况满足行驶要求的情况下用它接送学生是可行的。”乌鲁木齐公交集团副总经理杨希平在接受记者采访时说，在未配备专用校车的地区，使用公交车接送学生的情况比较普遍。但他同时也表示：“虽然如此，公交车的安全性还是比不上专用校车。如果条件具备的话，还是提倡使用专门的校车接送学生，毕竟安全是第一位的。”

　　虎新福也有类似看法：“最好的办法还是成立专门为学生运输服务的公司，配置符合国家规定的校车。但是一次性购买校车并配置人员需要较大的投入，在政府投入还没做到的情况下，目前这种与公交公司合作的方式未尝不是一种比较好的选择。”

　　据了解，昌吉市教育局目前正计划与公交公司召开座谈会，进一步加强落实公交车接送学生安全措施，保证全市各乡镇小学生上下学安全。

　　而在全疆，更多乡村孩子的上下学之路仍然充满未知。要从根本上解决小学生方便、安全地上下学问题，配备性能优良的专用校车才是最终解决办法。

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