张家港全力推进城乡公交一体化发展

张家港全力推进城乡公交一体化发展

　　近年来，张家港市大力推进城乡公交一体化，取得了显著成效。目前全市共有54条公交线路、726辆公交车、44个公交场站，1200余个公交站点，城乡居民公交出行分担率由“十一五”初的不足10%提高到了15.5%。

　　一是理顺体制，形成发展合力。2003年，实施城乡客运班线公司化改造，通过收购个体和挂靠中巴车，整合经营主体，形成市内公交和城镇公交“两元化”发展模式。2004年，完成《张家港市公共交通发展规划(2004-2020年)》编制，全面推进农村客运班车通达工程。2005年，在苏州市率先实现了村村通公交的目标。2006年和2010年，又分两次实施了公交体制改革，组建了张家港市港城公共交通有限公司，实现了全市公交统筹运作、城乡客运一体化发展格局。

　　二是加大投入，完善基础设施。自2006年起，共投入资金18863.82万元，新增和更新公交车辆618辆(2010年，建设了江苏省首座LNG加气站，首批投入30辆LNG清洁能源公交车)。自2007年起，共投入资金近亿元，建设了6个客运枢纽站，13个公交首末站和1个公交停车场。2009-2011年，共投入资金2500万，建设成农村公交候车亭420只。同时，相继出台了一系列公交扶持政策，如对70周岁以上老年人免费乘车实行补贴，每季度预拨发展资金、公交低票价的实施、公交亏损由财政全额承担等，加速了城乡公交的快速发展。

　　三是率先争先，激发工作动力。2011年，提出了“争创全省城乡公交一体化先进市”目标。制定出台了《张家港市镇村公交发展实施方案》，现已报市政府转批实施，力争9月底前，所有符合开通条件的镇村公交线路全部开通，确保10月份对全市镇村公交发展全面验收，形成以一级市区公交为根系、二级城镇公交为主干、三级镇村公交为枝叶，一、二、三级公交线路紧密衔接的沟通城镇、覆盖行政村群众集中居住点的树形公交客运网络。

　　四是打造品牌，发挥示范效应。近年来，注重打造公交行业优秀服务品牌，大力推行温馨服务和精品示范线路创建活动。继公交6路(2008年被评为“全国巾帼文明岗”)成功打造为“温馨之路”品牌后，不断延伸品牌内涵，先后形成了“阳光之路”学生公交专线(2009年获市妇女儿童发展和谐奖)、“和谐之路”228路(2010年被评为交通系统优质服务品牌)、“公交温馨热线”962011(2010年被评为市交通系统优质服务窗口、市青年文明号)等一批具有特色的子品牌项目。

　　五是强化管理，提升服务质量。2009年，投资成立了张家港市公交信息管理中心，主要实现了公交车辆实时监控、轨迹回放及受理乘客的咨询、导乘、寻物、建议等功能。配备了“呼叫精灵”，设立了QQ服务平台，更好地满足了乘客的需求。另外，通过在全市所有公交车、出租车上安装GPS 、建设公交电子站牌等方式，有效提高了公交运营管理效率。

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