句容公交20公里收费不超一元 成全国亮点
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9月16日大早,句容郭庄镇的100多位村民来到客运站,喜气洋洋地登上首发的10多辆镇村公交车。句容交通运输部副部长冯正霖参加了句容郭庄客运站启用仪式,并对句容镇村公交模式给予了好评。如今,句容镇村公交模式不仅是江苏省典型,相关做法及成功经验在全国也有一定的影响。
20公里收费不过一块钱。句容当地农村村民居住点相对分散,推进城乡客运一体化面临不少困难。为了解决广大村民出行难,当地政府采取了切实可行的措施,推进了“三级”客运网络,并成为江苏省乃至全国的亮点。目前句容镇村公交线路有49条,覆盖句容全市292个农村居民点,最长的线路全程近20公里,收费也是1元钱,受到广大村民们的欢迎。
目前句容乡镇像郭庄客运站这样设施完备的客运站有3个,日均可发放旅客达1000多人次,在建的客运站有两个,而其他各镇都有可供20多辆公交车同时停靠的始发站,村民往返镇村之间极为方便。蔡家红告诉记者,针对村里道路较窄的实际情况,镇村公交专门推出了16个座位的“迷你小公交”。由于车身较小,方便两车在乡间道路交会。
据了解,村民一般有分时段出行的特点,有些时段村民乘车较少。对此,句容镇村公交也担负起了校车的作用。不少公交车早晨6时许就出发了,各车按事先设定好的路线接送小学生及幼儿园的学童。下午4时以后,他们再分别到各校接孩子们回家。通常上午8时可进入镇村公交始发站开始营运。
句容镇村公交让村民得到了方便实惠,那么运营中产生的巨大资金亏空如何解决呢?句容华通镇村公交公司总经理唐良武告诉记者,从2009年镇村公交开通以来,公司经营一直亏损。而去年共计亏损320万元。不过令他感到欣慰的是,对于亏损部分,政府全额埋单,确保了镇村公交的正常运营。
据了解,目前句容镇村公交有两家公司负责经营,仅去年一年,政府为两家公司经营亏损而补贴的费用达400多万元,使公交惠民之举得到有力保障。此外,120多辆镇村公交车每天还担负着接送5500多名学生任务,广受学生家长和学校的好评。
句容交通运输部副部长冯正霖表示,句容镇村公交在当地政府的积极支持下,依据农村的实际情况,走出了一条成功的特色发展的道路,非常值得推广。
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