旅顺上新公交降低票价

　　旅顺上新公交降低票价

       从旅顺公路运输管理所获悉，受市民关注的旅顺南路客运线路改造工程已有“眉目”，目前还在旅顺南路营运的小客车今后一个月内将变身为大公交，届时市民、游客来往于市内、旅顺口区之间会更加便捷，而且车票价格也有所降低。

　　旅顺南路公交化

　　让返程车丧失“土壤”

　　以往，旅顺南路出租车拼客、返程车恶意竞争比较突出，严重扰乱了客运市场秩序，损害了大连旅游城市形象。去年，一辆返程出租车还在旅顺南路黄泥川隧洞发生重大交通事故，造成了3死1伤的恶果。

　　据悉，从去年8月份起，市、区两级交通部门就开始对大连至旅顺南路客运线路实行集约化改造。旅顺运管所负责人表示，通过公交化让正规经营者形成客运便捷、价格便宜、服务上乘、安全可靠的优势，有效打击和遏制出租车拼客、返程车等违规行为，让其丧失生存土壤，进一步规范客运市场秩序。

　　据介绍，旅顺南路客运线路改造工程重新整合改造经营主体，成立模拟公交公司。该公司实行统一经营管理、统一调度、统一车型、统一核算，严格遵循利益共享、风险共担基本原则，逐步建立起符合旅顺南路客运线路发展，适应集约化、规范化、现代化要求的经营管理机制。

　　53台新车

　　无人售票让乘坐更舒适

　　新组建的旅顺南路模拟公交公司，是由大连交运集团和三环客运公司组成，经营资质均符合法定条件。个体经营者是以投资入股形式，加入到公司经营，不仅确定了其合法身份，也会带来比较稳定的经济收入。据前期调研论证测算，个体户加入公司后的年收益，与线路改造前基本持平。随着沿线客流的不断变化，收益情况还可能有所提高。

　　据介绍，旅顺南路模拟公交公司在一个月内将进入试运营阶段，届时小客车将全部下岗，25台45座的高级空调车、28台大型公交车将出现在旅顺南路上。这53台车均安装了GPS监控系统和IC卡机，全部采用无人售票，可为旅客提供舒适、便捷的服务。

　　两种方式

　　让市民、外地游客各取所需

　　据了解，改造后的旅顺南路客运线路，采取两种运行方式：一种是旅顺至大连的大站快车，由大连站北广场发车，途中设黑石礁、大学城两站，终点站为旅顺公交枢纽站，全程47公里。一种是分段设置模拟公交车：一段是大连站北广场发车，途中设北岗桥、北京街(返程为花园广场)、联合路、(返程为医大二部)、晚报社、(返程为太原街)、和平广场公交枢纽、会展中心、星海三站、黑石礁、海事大学、七贤岭、高新园区、河口、梁家沟、蔡大岭、黄泥川、小龙塘、大桥头等17个站点，日发144个班次，发车间隔为12分钟。另一段由龙王塘水上人间发车，途中设龙王塘、磨石岭、(鲍鱼肚)山川柳、郭家沟、盐场、大学城、庙西、白银山洞、长江路、世达广场等10个站点，终点站为旅顺公交枢纽站，日发140个班次，发车间隔12分钟。

　　全线运行时间为5：30至19：30，如遇客运高峰期还可延长运行时间。如此一来，沿线居民日常出行、职工通勤、旅游观光等多层面的交通需求将得到更好的满足。

　　新票价

　　比改造前整体降低了20%

　　另外，大公交试运营后，旅顺南路客运线路乘车票价格相对调低。旅顺至大连市区北岗桥汽车站原票价为7.50元(不含站务费0.50元)，至黑石礁原票价6.50元。而新设置的大站快车统一定价为7元，分段模拟公交车，大连站北广场至大桥头，一票制拟定票价为3元;龙王塘水上人间至旅顺公交枢纽站，一票制拟定票价为2元;两段合计票价为5元。新票价比改造前整体降低了20%。

客运站微信号：wwwkeyunzhancom