佳木斯公交体制改革逐步深入

 　　佳木斯公交体制改革逐步深入

　　距离年底前中巴车全部退出公交运营市场的日期越来越近，在佳木斯公交体制改革逐步深入之时，今天上午第3批中巴车经营者在市公交办每人领取了政府一次性补助金5万元。

　　据了解，3批中巴车经营者领取政府一次性补助金后，还有59台中巴车的经营者正在办理领取手续中，39台中巴车申请了和公交企业合作。有26台大客车顺应形势，支持公交改革，提前解除合同，退出佳木斯公交运营市场。我市公交体制改革平稳推进。

　　按照《佳木斯市城市公共客运交通管理办法》规定，截至到2009年12月31日，佳木斯市区内所有的城市公交中巴车必须退出公交运营市场。退出公交运营市场的中巴车业主可选择享受政府一次性补助(补助金为车辆折旧后残值加5万元)或与具有线路经营权的公交企业合作经营。中巴车退出后将由九龙公交公司和佳运公交公司接手实行公司化运营。从8月上旬我市公交体制改革正式拉开帷幕以来，在各级领导的高度重视下，在相关各部门的共同努力下，达到了预期的效果。

　　据佳运公交公司经理董道林介绍，公司将接手77台中巴车退出后的运营。目前，公司已准备好了80台大客车，还有10台车辆正在筹备中，可以说，运力准备充足，完全能够胜任即将承担的公交运营任务。目前公司驾驶员后备充足，有60名持A2型驾驶证的司机报名应聘。对于被聘用人员，佳运公交公司将为他们支付考取A3公交专用驾驶证的费用。九龙公交公司也正在紧张的进行运力调整，确保中巴车退出后市民出行需要。

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