玉林10辆最长公交车将上岗
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公交车是市民们出行的重要交通工具,然而,目前玉林城区运营的部分公交车,存在着使用时间长设备老化等问题,旧公交公车的乘坐舒适性和安全性为乘客所诟病。近年来,我市公交部门分批次对旧公交车进行更新换代,继去年10月更新5辆公交车后,目前又有10辆新公交车即将上岗营运。
10辆最长公交车将上岗
玉林市公共汽车公司第二车队的停车场里,10辆崭新的公交车已于前两天运回来,目前工作人员正在安装车内的调度系统、投币箱和刷卡机,待设备安装完毕和上户手续完成后,预计2月6日后将投入运营。
“这些车是目前玉林城区车身最长的公交车,长达9米。”玉林市公共汽车公司副经理黎治平介绍,目前玉林城区营运的公交车,车身长为7至8米。这批新车相对于旧的公交车,拥有更宽大的车厢,可以运载更多的乘客,能够达到人均站立面积0.125平方米的标准。
记者了解到,这批新车将投入到客流量较多的人民路等路段运营,被替换下来的7路车等部分车辆,转到其他线路进行运营。这批新车均价在26万多元,公汽公司去年投入了近270万元来订购。
一批旧公交车面临淘汰
“目前8路、13路等线路的部分车辆,已经接近强制报废期。”黎治平说,有些车辆行驶时间已经有八九年,亟待更新换代,目前玉林城区类似的公交车有30多辆需要更换。
对于上班族来说,上下班时间等公交车,是一件很折磨人耐心的事情,有时候等半个小时都不来一辆,市民们发出疑问,目前玉林城区的公交车够用吗?黎治平介绍,玉林城区目前在运营的公交车共有220多辆,按照每7万人1辆公交车的标准,玉林城区50万人的人口,缺口的公交车数量还比较大,但公交车间隔时间较长跟很多因素有关,特别上下班时间城区交通堵塞严重,公交车很难及时达到站点。
望眼欲穿,市民期待有更多新公交车
7路公交车是拥有较多新车的线路之一,车厢宽大,乘坐舒适,在人民路上,许多市民更愿意乘坐这些较新的公交车。相比之下,乘坐其他线路的市民只有羡慕7路的新车。去年10月,5辆新公交车已经投入到7路车的运营中。
座位间隔狭窄、站立面积小、车内设备破旧,行驶颠簸大,这是很多市民在乘坐4路、13路、16路等线路公交车时的体验,在上下班高峰期,想在人民路路段挤上4路车,是一件艰难的事。除了期盼能有更多的公交车到站,市民们还希望有更大更宽的公交车,能够搭载更多的乘客,缓解公交运营压力。
“如果资金到位,我们计划今年内,再购置十几二十辆的新公交车,把即将到报废期的旧车替换下来,使玉林城区的公交车进一步更新换代。”黎治平说。
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