贺州公交线路分段收费

 　　贺州公交线路分段收费

　　贺州市12月1日起新设立的公车站牌上，标明了调整后的分段站点。

　　“票价怎么又变了，到底该投多少钱?”这样的话，最近在贺州市的公交车上经常能听到，因为乘客发现，部分公交车收费方式又变了。自今年10月1日公交车开始实行分段收费后，市民对乘坐公交车投币方式的争议和抱怨，一直没有停止。

　　收费方式再度改变

　　12月1日上午，刘小姐乘1路公交车出行，发现分段交费站点从原来的六路大圆盘和市党校变成了广济医院和石凉亭。车上，乘客对此议论纷纷。自今年10月1日起，贺州公交车票价由原来的每人次1元变成了分段收费，车行线路每超过10公里就要增加1元。市民刚适应，如今分段站点又变了。

　　12月5日，贺州市坚信公共汽车公司副总经理陈德继告诉记者，目前分段收费还在试行阶段，所以会出现阶段性的“微调”。他说，以前贺州市的公交车票价都是1元钱。这些年来城区范围不断扩大，公交车票价却没变，公交公司连年亏损。陈德继还提到，虽然贺州公交和国内的其他城市的公交一样享有燃油补贴，但却没有地方财政补贴。

　　今年初，贺州市政府根据物价局的提议，同意贺州市物价局、贺州市交通局与贺州市坚信公共汽车公司重新核定公交车票价。经过一段时间的调研，最终决定于今年10月1日起，贺州市公交车实行分段收费。

　　公交公司酝酿换车

　　陈德继说，有关部门决定分段收费，也让该公司“又喜又忧”。喜的是，连年亏损的状况终于能有所改善，忧的是，目前市民议论纷纷，投诉不断，司机和乘客不时发生争执，增加了管理的难度。另外，公交车都是无人售票的，如果有乘客只投1元钱而搭乘了应付2元钱的距离，司机也往往无暇顾及。

　　陈德继表示，目前该公司正在设法筹集资金，争取在明年5月份将贺州市内运营的公交车全部换成空调车，届时就统一按照每人次2元的标准来收费。在提高服务质量的同时，也方便了管理。

　　贺州市交通运输局公交所所长神志锋表示，公交车是一个城市文明的缩影，他们也希望贺州的公交车能够提高服务质量、便民利民。新的收费方式刚刚实行，会出现一些问题，但他们会积极解决。12月1日第二次更改分段点，也是为了扩大城区内的公交线路范围，保证乘客在城区内乘坐公交车只需投币每人次1元。

　　灵活实施关怀乘客

　　部分市民对分段收费的方式仍有疑惑：若自己只坐几站路公交车，恰好路过分段点，却要投币2元钱，岂不吃亏?

　　对此，贺州市物价局副局长陈北坤作出了回应：市物价局已与坚信公司进行沟通，若出现这样的情况，乘客可以只付1元钱。“我们要求司机，在分段点的前后两站上车的，无论他们给1元或2元都可以，千万不要因此与乘客发生争执。”陈北坤说，公交车分段收费的试行时间为1年，在这1年内，肯定还会出现一些问题，他们会不断修正，司机也要以人文关怀为先，灵活处置，争取乘客理解和支持。

　　陈北坤还表示，他们是经过一系列的调研，综合借鉴国内其他城市的经验来实施分段收费的。经他们考察，目前国内部分城市采取了公交分段收费，而有的城市则是上车就要投币2元。贺州市采取分段收费，是考虑到市民的总体经济情况，以及贺州市城区和周边辖区的特殊性作出的决定，是比较符合贺州市的总体发展的。虽然这项措施目前出现了一些问题，但在各部门的努力下，将会日趋完善。

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