37路公交线站已进入试运行

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时间:2012-05-30 13:09:07  来源: 客运站

  淮南37路公交线站已进入试运行

  山南五乡二镇行政区域面积共计482平方公里,人口20多万,目前群众出行主要依靠3条农客班线和2条公交线路的分线路运行。相对于山南7乡镇群众与日俱增的出行需求,当下的客运状况已经显得捉襟见肘。11月13日,淮南市公路运输管理处关于拟定在山南7乡镇新辟3条公交线路、延长1条公交线路的公示期已经结束,紧接着将进入论证、协调阶段,新线路开通指日可待。目前,一条由龙湖公园东门开往山南新区的37路公交线路已经进入试运行阶段。

  公交进农家:山南群众心愿所系

  山南7乡镇通公交的群众呼声一直很高。今年2月份,山南杨公镇、孙庙乡等乡镇的群众上书市委领导,希望能够尽早开通公交线路,早日解决杨公镇、孙庙乡等地群众的出行难问题;今年4月份,淮南市交通部门召开专题会议,研讨山南7乡镇通公交的具体方案;今年10月13日,市委书记杨振超在与网民在线交流互动中,山南7乡镇通公交的呼声再次被网民提了出来,一位网民代表在网上述说了山南乡镇群众出行的困难:“山南乡镇从长丰县划转过来已经多年,出行难的问题一直是困扰老百姓的顽疾,进一趟城要花半天时间。”杨振超书记在线回复了这位网友,老百姓出行问题,也是城市建设、城市运行过程中的一个实际问题,也是必须要解决的问题。

  此外,从当前全市经济社会发展的情况来看,淮南具备了实现城乡统筹发展的基础和条件,山南7乡镇通公交线路,则是淮南市城乡一体化协调发展迈出的重要一步。

  拟定新线路:7乡镇将实现公交线路全覆盖

  目前,拟定新辟的公交线路包括36路、37路、38路,拟定延长原有公交线路35路。从2004年开始,山南逐步开通的公交线路有从洛河开往曹庵的24路、从龙湖公园开往史院的35路,分别连接三和乡、曹庵镇和史院乡,再加上此次拟定开通的3条线路和延长后的35路,孔店乡、孙庙乡、孤堆回族乡、杨公镇也都有了公交线路通达,山南7乡镇将实现公交线路全覆盖。

  拟定开通的公交线路和延长的公交线路具体走向为:

  公交36路线:起点站为蔡家岗换乘中心,沿途停靠站点为谢二小、淮南五中、平山、唐山镇、谢家集区交通局、园艺场、杨公中学等站,终点站为大孤堆集。线路长度23公里,沿途可惠及唐山镇12个行政村、孤堆回族乡4个行政村、杨公镇8个行政村以及淮南市园艺场和谢家集工业园周边居民,共计6万余人。

  公交37路线:起点站为公园东门中心调度站,沿途停靠保健院、化校、东苑、陈家岗、教院、山南新区管委会等站,终点站为山南李桥村。线路长度14.3公里,随着山南新区的发展,这条公交线路将会发挥越来越大的作用。

  公交38路线:起点站为公园东门中心调度站,沿途停靠人民医院、田五小、新康医院、十五中、九龙岗卫生院、淮丰农场等站,终点站为孔店。此条线路与农客线路分线运营,将重点解决孔店乡通公交的问题,线路全长23公里,该线路的开通可以惠及孔店乡8个行政村、九龙岗镇2个行政村、淮南矿业集团棚户区改造居民点2个以及大通工业园、化机厂、第十五中学、生态观光园等周边居民,共计6万余人。

  公交35路线:公园东门至史院线路不变,从史院延伸至孙庙。延伸后线路总长38.4公里,可以解决孔庙乡通公交的问题,线路延伸后沿途可以惠及史院乡5个行政村、孔庙乡4个行政村、2所学校等周边居民,还可以辐射长丰县徐庙乡2个行政村,共计近2万人。

  原有公交24路走向不变,仍由洛河发车至曹庵镇,途经三和乡,此条线路将增加车辆班次,进一步提升解决三和乡、曹庵镇公交通达能力。

  协调多方利益:促成城乡交通融合

  目前,承担山南7乡镇群众出行重任的,除了2条公交线路以外,还有3条农客线路,共有23辆车,其中,孙庙至李郢孜农客线路9辆车、孙庙至泉山农客线路8辆车、大通至孔店农客线路6辆车。

  按照淮南市公路运输管理处的客流分析,山南7乡镇20多万人口,按照每百人中6至7人出行,每人乘坐1.5次车,每日共有2.19万人次出行。

  淮南公路运输管理处相关负责人说,农客班线的改造和调整是开通公交和公交延伸的重点和难点,淮南市交通运输部门将加强与田家庵、谢家集区、大通区及山南新区管委会的协调力度,妥善解决相关问题;在尊重历史的基础上,坚持公交优先的同时,一定要兼顾好农客班线的利益,避免发生农客与公交争抢客源和线路的矛盾冲突,促成城乡交通的融合。

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