东阳公交为何没有带来交通上的便利

 东阳公交为何没有带来交通上的便利

　　东阳公交为何没有带来交通上的便利 城市的公交是人们出行的主要交通工具，不仅方便，而且还很环保。但在东阳，公交似乎是另一种境况!从路程来说，东西南北距离不大，只有那些通往市区以外的公交车是发挥了基本的功能，经常满员;从票价上看，虽然浙江乘坐公交价格普遍都在1.5元以上，但在东阳既没有优惠的刷卡系统装置，从东站到西站的短短距离也得花上1.5元的确是成本有些高，而且在市区行驶的公交车上座率也不见得特别高;从线路和等待时间上看，也是很不合理和方便的，在环城北路(人民路以东)就只有9路车经过，要到市区南边和北边是一点都不方便啊，吴宁东路上的站牌清一色的多为东站到西站，有的公交车等车时间居然是70分钟;从通行规范上看，东阳公交也是比较落后，在西站虽然没有了以往售票员的大声拉客现象，但开动的车子在驶出站的同时，还是会慢吞吞地等待客源，而且司机素质普遍都不高(司机都会喊赶快上来，而乘客也是一头雾水地上去，开车后知道乘错了才匆匆下客)。

　　东阳的公交真的给市民生活带来便利了吗?为何市区仍然是私家车交通拥堵，车辆停泊困难现象重重呢?道路基础好一些，我可以骑自行车出行，公交线路灵活一点，票价系统成本降低一点，我可以考虑公交出行，但在东阳有钱人和没钱人的出行方式正像贫富差距一样在扩大，在升华。越来越多的停车位侵占了道路的非机动车道，越来越多的出行时间在有车族的自豪感中渐渐失去幸福感，越来越多的人在感受生活现代化的同时突然面临城市的落后。

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